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Fonctionnement de l'unité
Huile de lubrifi cation
L 'huile de lubrifi cation doit :
• Bonnes caractéristiques de viscosité à haute
température ;
• Bonne miscibilité avec le fl uide frigorigène à basse
température.
Les compresseurs CX peuvent être chargés avec les huiles
de lubrifi cation suivantes approuvées par le fabricant :
POE UNIQUEMA RL170H
POE CASTROL ICEMATIC SW170
POE CPA SOLEST 170
POE FUCS RENISO TRITON SA170
POE MOBIL EAL ARTIC 170
POE FRASCOLD FC170
Résistance d'huile
Les compresseurs sont équipés d'un orifi ce formé par
fusion.
L 'huile de chauffage a pour objectif d'empêcher la dilution
excessive du fl uide frigorigène dans l'huile :
• La résistance est déjà dotée d'un thermostat et il
n'est pas nécessaire d'établir une interface avec le
contacteur du compresseur.
• La résistance est déjà installée en usine :
• Puissance 300 watts
• Alimentation 230-1-50/60 (autres sur demande)
• Étalonnage du thermostat 70 °C (température
d'huile optimale)
La résistance ne doit pas entrer en contact direct avec
l'huile. Elle est très facile à repositionner.
La résistance d'huile est requise dans tous les cas de :
Temps d'arrêt, compresseur
Risque de condensation du fl uide frigorigène à l'intérieur
du compresseur
Charge de fl uide frigorigène élevée
Installations dans des environnements froids
À la première mise en service et au moment des
redémarrages de l'unité suite à des longues périodes
d'arrêt, la résistance doit être allumée au moins
24 heures avant le démarrage du compresseur
Résistance d'huile
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Surveillance de lubrifi cation
Contrôleur de débit
Le contrôleur de débit d'huile du circuit interne du
compresseur peut être régulé par le contrôleur de débit.
Les compresseurs peuvent être équipés de ce dispositif
supplémentaire (demander au fabricant). Le contrôleur
de débit est connecté au circuit d'huile au moyen de deux
connexions ; il surveille la circulation d'huile réelle dans
le circuit, indépendamment de la quantité d'huile dans
le carter. Raccordé en série avec la chaîne d'alarmes,
ce dispositif fournit un niveau élevé de sécurité au
fonctionnement du compresseur.
• Valeur d'étalonnage défi nie sur 4 litres/min
• Contact de type Reel (électromagnétique) : contact
ouvert sur un débit correct, contact correctement
fermé selon le débit
• Cela requiert que le contrôleur de débit possède les
relais adaptés (non fournis par le fabricant)
− Lors de l'allumage (entre 10 et 20 secondes)
− Lors du fonctionnement (5 secondes)
Contrôle de température de l'huile du compresseur
Vers le
refroidisseur d'huile
À partir de l'huile
Les compresseurs sont dotés d'un dispositif de surveillance
de la température de l'huile.
Les compresseurs sont conçus pour surveiller la
température correcte de l'huile grâce à un capteur PTC
installé directement dans le carter d'huile.
Outre la surveillance de la température du moteur
électrique (température de sortie), une protection spéciale
du compresseur, assurée via le fonctionnement correct de
la chaîne de thermistance, vérifi e également :
la présence des phases
le sens de rotation au démarrage
le délai de mise en marche (5 minutes) en cas de
surchauffe du moteur
le nombre maximal de démarrages par heure (10 dans
une fenêtre de roulement de 60 minutes)
RLC-SVX017C-FR
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