Table des Matières
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Fonctionnement de l'unité
La régulation de la puissance frigorifi que du compresseur
augmente les performances en cas de chargements partiels
et par conséquent, la valeur ESEER.
Les roulements montés aux extrémités de l'arbre
garantissent le centrage parfait des rotors (axial et radial).
Le circuit d'huile offre les avantages suivants :
− joint dynamique entre les chambres ;
− maintenance d'un tiroir coulissant ;
− lubrifi cation des roulements et des rotors ;
− refroidissement des éléments mobiles ;
− carter de synchronisation.
La circulation de l'huile s'effectue par le biais de la
différence de pression entre le fl ux et la pression de
l'injection de l'huile, légèrement supérieure à la pression
d'aspiration.
Le mélange d'huile et de réfrigérant subit une première
séparation grâce à la différence de vitesse entre les gouttes
de gaz et d'huile obtenues pour l'effet « Aventure ».
La seconde séparation est le résultat des forces centrifuges
produites par des hélices spéciales. Et la troisième
séparation est causée par l'effet « fi ltrant » via la parcelle
du séparateur « Système de désembuage », facilement
accessible et remplaçable, dans laquelle les gouttelettes
d'huile sont soumises à des changements continus
de direction et de vitesse. L 'huile, ainsi séparée, est
recueillie dans le carter d'huile, laissant libre la surface du
« dévésiculeur », tandis que le gaz circule par la soupape
de refoulement.
Ce système innovant garantit une baisse de pression
inférieure à 0,6 bar et une effi cacité de séparation de
99,98 % même dans les conditions les plus critiques.
Le compresseur est équipé d'une soupape anti-retour
pour éviter que les rotors ne tournent dans des directions
opposées en cas d'arrêt.
Il comprend également une soupape de sécurité reliant les
zones de haute et de basse pression. La soupape s'ouvre
à une pression différentielle de 26 bars et est conforme en
taille à la norme EN 60335-2-34.
Les moteurs sont équipés d'un dispositif de protection
électronique INT 69 FRY régulant la température des
bobinages et du fl ux de gaz dans les résistances PTC
et dans les sondes installées sur le bobinage et côté
haute pression. Il permet de réguler la rotation, ainsi que
la présence des trois phases. Il garantit également un
retard minimal au démarrage de cinq minutes en cas de
surchauffe du bobinage et un nombre maximal de dix
démarrages. Les compresseurs à vis utilisés couvrent une
large plage de fonctionnement et offrent des valeurs COP
élevées.
Le nombre limité d'éléments mobiles réduit
signifi cativement la maintenance.
Les spécifi cités des compresseurs à vis utilisés sont
extrêmement silencieuses. Pas de vibration et donc une
pression réduite aux canalisations d'admission libère les
canalisations, entretien réduit.
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Il comprend également les éléments suivants dans sa
version standard :
− robinets de distribution ;
− chargement d'huile ;
− résistance de carter ;
− débit d'huile.
VENTILATEURS
La technologie de ventilateurs à moteur à commutation
électronique (ventilateurs à commutation électronique)
comprend des lames à équilibrage dynamique et statique,
entraînées directement par les moteurs électriques, de
type fermé, un rotor externe et une protection thermique
pour une installation extérieure. Enroulements de classe F ,
protection interne conforme à la norme VDE 0730. Les
ventilateurs à éco-profi l sont caractérisés par une faible
vitesse et un profi l « noctuidé » pour réduire les effets
de tourbillon, ce qui réduit l'énergie consommée pour le
fonctionnement et le niveau sonore, en le réduisant en
moyenne de 6 dB (A) par rapport aux ventilateurs standard.
Toutes les tailles sont équipées d'une régulation de
condensation à 2 étapes (Δ/Y).
COQUILLE ET TUBE D'ÉCHANGEUR THERMIQUE DE
GRANDE EFFICACITÉ – CÔTÉ EAU GLACÉE
Coquille d'expansion et tube d'expansion directe haute
effi cacité, avec approche basse température entre le fl uide
et le liquide réfrigérant afi n de réduire la différence de
température et augmenter la température d'évaporation,
pour une meilleure effi cacité et une consommation réduite.
La coquille en acier est équipée de raccordements d'eau
Victaulic et isolés à l'extérieur avec une cellule fermée anti-
condensation (épaisseur de 10 mm et une conductibilité
thermique de 0,033 W/mK a 0 °C), couverts un par un par
une substance étanche résistant aux rayons UV.
Les tubes internes sont constitués de cuivre classique
avec surfaces réglées, également utilisé sur le tube d'acier.
La circulation de l'eau est cloisonnée afi n d'optimiser
l'échange thermique. L 'échangeur de chaleur à enveloppe
et tubes a été conçu et testé conformément aux
réglementations PED. L 'échangeur de chaleur résiste à la
formation de glace grâce à un thermoplongeur électrique
régulé directement par le microprocesseur en fonction
de la température de l'eau à la sortie de l'évaporateur.
Il est également équipé d'un pressostat différentiel
d'eau sélectionné en fonction des chutes de pression de
l'échangeur afi n d'éviter tout risque de fl ux insuffi sant.
COQUILLE ET TUBE D'ÉCHANGEUR THERMIQUE DE
GRANDE EFFICACITÉ – CÔTÉ EAU CHAUDE
Modèle à coquille et tube d'expansion directe haute
effi cacité, avec approche basse température entre le liquide
et le fl uide frigorigène afi n de réduire la différence de
température et d'augmenter la température d'évaporation
pour gagner en effi cacité et réduire la consommation.
La coquille en acier est équipée de raccordements d'eau
Victaulic et isolée à l'extérieur par une cellule fermée
anti-condensation (10 mm d'épaisseur et conductivité
thermique de 0,033 W/mK a 0 °C), qui est à son tour
couverte d'un matériau étanche résistant aux rayons UV.
RLC-SVX017C-FR
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