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• Lors d'une accélération rapide au
cours d'une conduite à faible vitesse et
en fonction des conditions de conduite,
le régime moteur peut fortement
augmenter.
• Pour un démarrage en côte sans à-
coups, appuyez progressivement sur
la pédale d'accélérateur en fonction
des conditions de conduite.
• Si
vous
relâchez
d'accélérateur lors d'une conduite à
faible vitesse, il est possible que vous
ressentiez un frein moteur fort,
identique à une boîte manuelle.
• En pente, vous pouvez utiliser le mode
Sport et appuyer sur la palette de
changement de vitesse pour passer à
un rapport inférieur et contrôler votre
vitesse sans freiner de manière
excessive.
• Lorsque vous allumez et coupez le
moteur, vous pouvez entendre des
cliquetis lors de l'autodiagnostic du
système. Ce bruit est tout à fait normal
pour une boîte à embrayage double.
✽ ✽ REMARQUE
■ Type A
la
pédale
• Pour maintenir le véhicule sur une
côte, utilisez la pédale de frein ou le
frein de stationnement. Si, en côte,
vous maintenez le véhicule en position
fixe en appuyant sur la pédale
d'accélérateur, l'embrayage et la boîte
de vitesses peuvent surchauffer et être
endommagés.
Un message d'avertissement s'affiche
alors sur l'écran LCD et vous pourrez
ressentir une vibration.
■ Type B
OGD044476FE/OGD044255FE
(Suite)
Conduire votre véhicule
(Suite)
• Si l'embrayage surchauffe en raison
d'une utilisation excessive en côte, le
véhicule peut vibrer et un message
clignoter
sur
le
d'instruments. L'embrayage est alors
désactivé jusqu'à ce qu'il retrouve une
température normale. Dans ce cas,
dirigez le véhicule en lieu sûr, passez
en mode P (Parking) et freinez
pendant quelques minutes.
• Ne
pas
tenir
compte
avertissements peut entraîner des
blessures
corporelles
endommager le véhicule.
• Si vous ignorez les avertissements,
vous pouvez endommager la boîte de
vitesses.
• Si le message continue de clignoter,
faites vérifier votre système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
combiné
des
graves
et
(Suite)
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Chapitres
