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AVERTISSEMENT
- Goujons de roue
Si
les
goujons
endommagés, ils risquent de
perdre leur capacité à maintenir
la roue. Cela pourrait provoquer
la perte de la roue et une collision
entraînant de graves blessures.
Afin d'éviter que le cric, la poignée
de cric, la clé d'écrous de roues, et la
roue de secours ne ballottent lorsque
le véhicule est en mouvement,
rangez-les correctement.
AVERTISSEMENT
- Pression incorrecte de la
roue de secours
Contrôlez la pression de gonflage
dès que possible après avoir mis
en place la roue de secours.
Réglez-la à la pression spécifiée,
si nécessaire. Reportez-vous à la
section 8, « Pneus et roues ».
Important - utilisation de la roue de
secours compacte (le cas échéant)
Votre véhicule est équipé d'une roue
de secours compacte. Cette roue
sont
occupe moins de place qu'un pneu
de dimension standard. Il est plus
petit qu'un pneu classique et est
uniquement
conçu
utilisation temporaire.
ATTENTION
• Vous devez conduire
ment si vous avez recours à la
roue de secours compacte. Le
pneu de secours compact doit
être remplacé par le pneu et la
jante classiques adéquats dès
que possible.
• L'utilisation du véhicule n'est
pas
recommandée
plusieurs pneus de secours
compacts
simultanément.
La roue de secours compacte
est à utiliser uniquement en cas
d'urgence. Ne dépassez pas 80
km/h lorsque cette roue est
montée sur votre véhicule. Le
pour
une
pneu d'origine doit être réparé
ou remplacé dès que possible
afin d'éviter des blessures
graves
provoquées par la défaillance
prudem-
de la roue de secours.
Le pneu compact doit être gonflé à
420 kPa (60 psi).
✽ ✽ REMARQUE
Vérifiez la pression de gonflage
si
après mise en place du pneu de
secours. Réglez-le à la pression
sont
utilisés
spécifiée, si nécessaire.
Que faire en cas d'urgence
AVERTISSEMENT
voire
mortelles
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Chapitres
