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Système Anti-Pollution - Hyundai 3012 Manuel De L'utilisateur

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SYSTÈME ANTI-POLLUTION
Le système anti-pollution de votre
véhicule est couvert par une garantie
écrite limitée. Veuillez vous référer aux
informations de garantie contenues dans
le Livret de garantie et d'entretien de
votre véhicule.
Pour respecter les réglementations en
matière d'émission, votre véhicule est
équipé d'un système de contrôle des
émissions.
Il existe trois types de systèmes de
contrôle des émissions.
(1) Système de contrôle des émissions
de gaz de carter
(2) Système de contrôle des émissions
de vapeur
(3) Système de contrôle des émissions
d'échappement
Afin
de
vous
assurer
fonctionnement
des
systèmes
contrôle
des
émissions,
recommandé de faire contrôler et
entretenir
votre
voiture
concessionnaire
HYUNDAI
conformément au calendrier d'entretien.
Précautions pour le test de contrôle et
d'entretien (avec système de contrôle
électronique de stabilité (ESC))
• Pour empêcher le véhicule d'avoir
des
ratés
dynamométrique,
système de contrôle électronique
de stabilité (ESC) en appuyant sur le
commutateur ESC.
• Une fois le test dynamométrique
terminé, réactivez le système ESC
en appuyant à nouveau sur le
commutateur ESC.
1. Système de contrôle des
émissions de gaz de carter
Le système de ventilation du carter
positif permet d'empêcher la pollution de
l'air causée par une fuite des gaz émis
par le carter. Le système alimente le
carter en air filtré au moyen du tuyau
du
bon
d'admission d'air. À l'intérieur du carter,
de
l'air frais se mélange aux gaz émis et ce
il
est
mélange passe de la soupape de
recyclage des gaz de carter au dispositif
par
un
d'admission.
agréé,
2. Système de contrôle des
émissions de vapeur
Le système de contrôle des émissions
de vapeur est conçu pour empêcher les
lors
du
test
vapeurs de carburant de se libérer dans
désactivez
le
l'atmosphère.
Absorbeur de vapeurs de carburant
Les vapeurs de carburant générées à
l'intérieur du réservoir de carburant sont
absorbées
l'absorbeur à bord. Lorsque le moteur est
en marche, les vapeurs de carburant
absorbées
dirigées vers le réservoir d'équilibre par
l'électrovanne de commande de purge.
Électrovanne de commande de purge
(PCSV)
L'électrovanne de commande de purge
est commandée par le module de
commande moteur (ECM) lorsque la
température
refroidissement du moteur est basse au
ralenti, la PCSV se ferme de sorte que le
carburant évaporé ne pénètre pas dans
le moteur. Une fois le moteur réchauffé,
en vitesse de croisière du véhicule, la
PCSV s'ouvre pour laisser entrer le
carburant évaporé dans le moteur.
Entretien
et
conservées
dans
dans
l'absorbeur
sont
du
liquide
de
7 107

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