Dans quel cas ?
Outils nécessaires
Pièces nécessaires
AV E R T I S S E M E N T
R E M A R Q U E
1 Ouvrez la porte avant.
2 Déposez tous les capillaires de la vanne d'injection avec la clé 1/4 pouce.
3 Desserrez et déposez les 3 vis du stator à l'aide de la clé 9/64 pouce.
ATT E N T I O N
4 Retirez la tête, la calotte de sélection et la bague du stator.
5 Déposez le joint du rotor (et le joint d'isolation si nécessaire).
6 Installez le nouveau joint du rotor et le nouveau joint d'isolation (si
Remise en état de l'échantillonneur
Joint du rotor
Joint du rotor
Lorsque la reproductibilité des volumes injectés est médiocre
Lorsque la vanne d'injection présente des fuites
Une clé 1/4 pouce-5/16 pouce 8710-0510 (fournie avec le kit d'accessoires)
Clé 6 pans mâle à manche en T de 9/64 pouce, 15 cm de long, 8710-2394 (fournie dans le kit
d'accessoires)
0100-1853, joint Vespel de rotor pour vanne d'injection 0101-0921 (G1367A/68A) ou
0100-1849, joint Tefzel de rotor pour vanne d'injection 0101-0921 (G1367A/68A)
0100-2088, joint Vespel de rotor pour vanne d'injection 0101-1050 (G1377A/78A)
Lors de l'ouverture des raccords de capillaire ou de tuyau, du solvant
peut s'écouler. Observez les règles de sécurité (lunettes, gants et
vêtements de protection) telles qu'elles figurent dans la
documentation fournie par le fournisseur du solvant, particulièrement
s'il s'agit de produits toxiques ou dangereux.
La microvanne d'injection 0101-1050 ne possède pas de calotte de sélection.
Veillez à ce que la calotte du stator ne tombe pas hors de la vanne.
nécessaire). Le ressort métallique à l'intérieur du joint d'isolation doit faire
face au corps de la vanne. En d'autres termes, le ressort métallique ne doit pas
être visible une fois que le joint d'isolation est installé.
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