Yamaha FJR1300 2004 Mode D'emploi page 25

SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Codes d'erreur du dispositif de détection des pannes, symptômes, et causes possibles
Indication du code de détection des pannes
N° de
Symptôme
code
Aucun signal normal en provenance
du capteur d'identification des cylin-
11 dres
Aucun signal normal en provenance
du capteur de position du vilebrequin
12
Capteur de pression d'air admis:
détection d'un circuit ouvert ou d'un
13
court-circuit
Défaillance dans les tuyaux du cap-
teur de pression d'air admis; durite
obstruée, ou détachée
Ou, capteur de pression d'air admis:
14 détection d'un circuit ouvert ou d'un
court-circuit
Ou, détection d'un blocage du cap-
teur de position de papillon des gaz
Capteur de position de papillon des
gaz: détection d'un circuit ouvert ou
15 d'un court-circuit
Capteur de position de papillon des
gaz: détection d'un blocage
Ou
Défaillance dans les tuyaux du cap-
16 teur de pression d'air admis; durite
obstruée, ou détachée
Détection d'une coupure ou d'une
déconnexion du fil noir/rouge du bloc
19 de commande électronique lors de
l'actionnement du contacteur du
démarreur
Capteur de température du liquide de
refroidissement: détection d'un circuit
21 ouvert ou d'un court-circuit
Capteur de température d'air admis:
détection d'un circuit ouvert ou d'un
22
court-circuit
Cause possible de la défaillance
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fil secondaire
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur d'identification des cylindres défectueux
• Défaillance dans le bloc de commande électronique
• Capteur mal monté
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur de position de vilebrequin défectueux
• Défaillance du rotor de captage
• Défaillance dans le bloc de commande électronique
• Capteur mal monté
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fil secondaire
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur de pression d'air admis défectueux
• Défaillance dans le bloc de commande électronique
• Durite de capteur de pression d'air admis détachée, bou-
chée, obstruée ou pincée
• Défaillance du capteur de pression d'air admis dans le
potentiel électrique intermédiaire
• Défaillance dans le bloc de commande électronique
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fil secondaire
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur de pression d'air admis défectueux
• Défaillance dans le bloc de commande électronique
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fil secondaire
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur défectueux (capteur de position de papillon des gaz
bloqué)
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fil secondaire
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur de position de papillon des gaz défectueux
• Défaillance dans le bloc de commande électronique
• Capteur de position de papillon des gaz mal monté
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fil secondaire
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur défectueux (capteur de position de papillon des gaz
bloqué)
• Durite de capteur de pression d'air admis détachée, bou-
chée, obstruée ou pincée
• Défaillance du capteur de pression d'air admis dans le
potentiel électrique intermédiaire
• Défaillance dans le bloc de commande électronique
• Circuit ouvert dans le faisceau de fils
• Défaillance dans le bloc de commande électronique
• Coupleur du bloc de commande électronique défectueux
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur de température du liquide de refroidissement
défectueux
• Défaillance dans le bloc de commande électronique
• Capteur mal monté
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur de température d'air défectueux
• Défaillance dans le bloc de commande électronique
• Capteur mal monté
– 17 –
FI
Code de détec-
tion des pannes
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