Inspection Des Conduites Et Raccords; Inspection De La Vanne De Dépressurisation Et Remplacement Des Bagues D'axe D'articulation, Du Clapet Et Du Joint Torique (Si Nécessaire) : Edp250 Et Edp400 Seulement; Dépose De Vanne De La Pompe; Nettoyage Et Inspection De La Vanne De Dépressurisation - Edwards Arbre nu Drystar EDP80 50 Hz Manuel D'utilisation Et De Maintenance

5.6

Inspection des conduites et raccords

1. Inspectez tous les raccords et conduites d'eau de refroidissement ; vérifiez l'absence de corrosion ou
d'endommagement. Remplacez toute conduite ou tout raccord corrodé ou endommagé. Vérifiez que les
raccords d'eau de refroidissement sont bien serrés. Serrez les raccords éventuellement desserrés.
2. Inspectez tous les raccords et conduites d'alimentation en azote ; vérifiez l'absence de corrosion ou
d'endommagement. Remplacez toute conduite ou tout raccord corrodé ou endommagé. Vérifiez que tous les
raccords de l'alimentation en azote sont bien serrés. Serrez les raccords éventuellement desserrés.
3. Inspectez tous les câbles électriques ; vérifiez l'absence de dommages ou de surchauffe. Remplacez les câbles
endommagés ou ayant surchauffé. Vérifiez que les connexions électriques sont bien serrées. Serrez les
connexions éventuellement desserrées.
4. Inspectez toutes les conduites de procédé et d'échappement ; vérifiez l'absence de corrosion ou
d'endommagement. Remplacez toute conduite corrodée ou endommagée. Vérifiez le serrage de tous les
raccords de procédé et d'échappement. Serrez les raccords éventuellement desserrés.
5.7 Inspection de la vanne de dépressurisation et remplacement
des bagues d'axe d'articulation, du clapet et du joint torique
(si nécessaire) : EDP250 et EDP400 seulement
Si vous soupçonnez un dysfonctionnement de la vanne de dépressurisation, employez les procédures des sections
suivantes pour déposer, inspecter et reposer la vanne.
5.7.1 Dépose de vanne de la pompe
1. Voir Figure 7. Déposez les quatre boulons M8 (11) de fixation du dispositif de retenue (9) au collecteur
d'échappement (3).
2. Introduisez deux des boulons (11) dans les trous d'extraction (10) et serrez-les pour retirer le dispositif de
retenue (9) du collecteur d'échappement (3).
3. Déposer le clapet (7) et corps de vanne (2) du collecteur d'échappement (3).
5.7.2 Nettoyage et inspection de la vanne de dépressurisation
Si la pompe DPS fait partie d'un système ATEX, vous devez inspecter la vanne de dépressurisation
conformément à la procédure suivante et remplacer les composants endommagés, corrodés ou non
conformes aux critères d'inspection.
1. Voir Figure 7. Inspectez le corps de vanne (2) en accordant une attention particulière aux gorges des joints
toriques. Si le corps de vanne ou les gorges des joints toriques sont corrodés, visiblement endommagés ou si les
gorges des joints toriques sont éraflées, vous devez remplacer la vanne de dépressurisation.
2. Inspectez le dispositif de retenue
sont corrodés, visiblement endommagés ou si les gorges des joints toriques sont éraflées, vous devez remplacer
la vanne de dépressurisation.
3. Voir Figure 7. Nettoyez l'intérieur du collecteur d'échappement (3) pour éliminer les dépôts éventuels ; au
besoin, utilisez une solution nettoyante appropriée. Dans ce cas, veillez à éliminer toute trace de la solution
avant de poser les nouveaux composants de la vanne de dépressurisation.
4. Voir Figure 7. Inspectez le clapet (7), les bagues d'axe d'articulation (1) et le joint torique du clapet (6). Si l'un
d'eux est endommagé, remplacez-le.
5. Inspectez les joints toriques (8, 5, 4) et remplacez-les au besoin.
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AVERTISSEMENT
(Figure 7, repère 9). Si le dispositif de retenue ou les gorges des joints toriques
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