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Indications pour le choix du niveau
La fonctionnalité optimale du système ABS, pour
tous les niveaux où elle est disponible, est assurée
seulement par le système de freinage et par les
pneus prévus dans la dotation de première monte de
la moto et/ou recommandés par Ducati ; en
particulier, les pneus de première monte du véhicule
sont :
avant 120/70 ZR17 M/C (58W) TL - arrière 180/60
ZR17 M/C (75W) TL Pirelli Diablo Rosso II.
L'utilisation de pneus avec des dimensions et des
caractéristiques différentes de celles des pneus de
première monte peut tellement altérer les
caractéristiques de fonctionnement du système qu'il
en résulterait peu sûr ; on déconseille vivement de
monter des pneus différents par rapport à ceux
homologués pour le motocycle.
L'utilisation du niveau 3 du système ABS garantira un
freinage très stable, grâce à la présence du contrôle
du lift up, en permettant au motocycle de maintenir
un bon alignement pendant toute la durée du
freinage même dans les virages grâce à la présence
de la fonction cornering.
L'utilisation du niveau 2 du système ABS favorise
davantage la puissance de freinage en maintenant
en même temps un bon contrôle de la stabilité. Le
niveau 2 du système ABS prévoit la présence de la
fonction cornering. De plus, le niveau 2 active la
fonction de contrôle du slide lors du freinage
(disponible uniquement dans ce niveau).
L'utilisation du niveau 1 du système ABS est indiquée
pour des utilisateurs experts et met la puissance de
freinage au premier plan, au détriment de la stabilité
et du contrôlé du lift up.
Le choix du niveau correct dépend
principalement des paramètres suivants :
1)
L'adhérence du pneu à la chaussée (type de
pneu, usure du pneu, type de chaussée, météo,
etc...).
2) L'expérience et la sensibilité du pilote : les
pilotes experts sont à même de gérer le lift up
pour minimiser la distance d'arrêt ; pour les
pilotes moins experts il est conseillé d'utiliser le
réglage 3 qui aide à maintenir plus stable le
motocycle, même dans les freinages d'urgence.
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