Circuit D'alimentation; Conduite De Carburant; Soupape De Coupure De Carburant; Tests Du Système De Carburant - Kohler XT Série Manuel D'entretien

Circuit d'alimentation

Le système de carburant type et les composants
associés incluent les éléments suivants :
● Réservoir de carburant.
● Conduite de carburant.
● Filtre à carburant intégré.
● Filtre du réservoir de carburant (dans le raccord).
● Soupape de coupure de carburant (si disponible).
● Carburateur.
La sortie du réservoir est située au-dessus de l'entrée
du carburateur, ce qui permet d'alimenter le carburant
par gravité vers le carburateur via le filtre intégré et la

conduite de carburant.

Le carburant pénètre dans le carburateur par
l'intermédiaire d'une soupape de coupure de carburant
et d'une cuve de sédimentation et passe ensuite dans
la cuve de carburant du carburateur. Le carburant est
amené dans le corps du carburateur et mélangé à
l'air. Le mélange carburant-air est alors brûlé dans la
chambre de combustion du moteur.
TESTS DU SYSTÈME DE CARBURANT
Le système de carburant peut être endommagé si le moteur démarre difficilement ou lorsqu'il tourne mais ne démarre
pas. Testez le système de carburant en exécutant les essais suivants.
1. Vérifiez la présence de carburant dans la chambre
de combustion.
a. Déconnectez et mettez à la terre le câble de la
bougie.
b. Fermez le starter sur le carburateur.
c. Lancez le moteur plusieurs fois.
d. Retirez la bougie et recherchez toute trace de
carburant sur l'extrémité.
2. Vérifiez le débit de carburant du réservoir au
carburateur.
a. Débranchez la conduite de carburant du raccord
d'admission de la pompe à carburant.
b. Utilisez un conteneur de carburant homologué
pour recueillir le carburant et maintenir la
conduite sous le fond du réservoir pour observer
le débit de carburant.
Carburant à l'extrémité de la bougie.
Absence de carburant à l'extrémité de la bougie.
Débit de carburant de la conduite de carburant.
Absence de débit de la conduite de carburant.
Débit de carburant de la soupape.
Aucun débit de carburant de la soupape.
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État
KohlerEngines.com
RECOMMANDATIONS RELATIVES AU CARBURANT
Voir Entretien.
CONDUITE DE CARBURANT
Des conduites de carburant à faible perméation doivent
être installées sur les moteurs Kohler Co. pour être en
conformité avec la réglementation EPA et CARB.

SOUPAPE DE COUPURE DE CARBURANT

(si disponible)
Certains moteurs sont équipés d'une soupape de
fermeture de carburant située au niveau du carburateur.
Le débit de carburant est ainsi contrôlé du réservoir au
carburateur.
3. Vérifiez le fonctionnement de la soupape de coupure
de carburant.
a. Débranchez la cuve de sédimentation de
carburant du raccord d'admission du carburateur.
b. Placez la soupape de coupure de carburant en
position ouverte et fermée et observez le
fonctionnement.
Conclusion
Carburant dans la chambre de combustion.
Vérifiez le débit de carburant du réservoir (étape 2).
Vérifiez le fonctionnement de la soupape de coupure de
carburant (étape 3).
Vérifiez l'évent du bouchon du réservoir de carburant,
le filtre intégré vissé dans le réservoir et la conduite de
carburant. Rectifiez tous les problèmes constatés et
rebranchez la conduite.
Recherchez la présence de saleté et d'eau dans la cuve
de sédimentation et la grille. Nettoyez la cuve et la grille
selon les besoins. Recherchez un carburateur défaillant,
reportez-vous à la rubrique Carburateur.
Recherchez un blocage au niveau de la soupape de
coupure de carburant ou du coude d'admission.
14 690 02 Rév. D