Dérangements; Détection D'obstacles - Becker R8/17R Instructions D'utilisation

Instructions d'utilisation R8/17R à R40/17R et R8/17R+ à R20/17R+
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Remarque
Les moteurs tubulaires BECKER sont conçus pour un fonctionnement de courte durée (S2/KB 4 min.). Un
thermo-rupteur de protection intégré dans le moteur empêche une surchauffe de celui-ci. En cas de mise en
service de longs tabliers de volets roulants et de montées et de descentes fréquentes, il peut arriver que le
thermo-rupteur se déclenche. Le moteur est alors coupé. Après un bref temps de refroidissement, l'installa-
tion est de nouveau en état de fonctionner.
La durée de mise en marché est réduite si le moteur n'a pas encore totalement refroidi.
Afin de démonter le moteur ou d'effacer la mémoire interne, vous avez également besoin du cable de réglage BECKER pour
les moteurs à fin de course électronique. Vous pouvez ainsi ramener le moteur tubulaire à son état de livraison (RESET), pour
procéder par exemple aux opérations suivantes:
- répéter l'installation
- démonter le moteur
- régler de nouveaux fins de course
- faire fonctionner un moteur défectueux en programme d'urgence.
En appuyant sur la touche de programmation
au cours de l'installation. Le moteur tubulaire confirme l'effacement par un «double-déclic» répété très sonore. Ensuite, le
moteur tubulaire peut être déplacé dans les deux directions tant que la position finale supérieure n'est pas reconnue par le
moteur tubulaire.
En cas d'entraînement défectueux, on commute en programme d'urgence avec RESET (uniquement pour service). Pour faire la
différence, on n'entend pas de «clic» lors de la commutation en programme d'urgence. Dans ce programme, la détection
d'obstacles n'est pas active. Le programme d'urgence ne doit être utilisé que pour démonter l'entraînement.
Pour repositionner les positions finales, veuillez procéder suivant les descriptions sur page 24.
Un moteur correctement installé se coupe lorsqu'un obstacle ou un dérangement est détecté au niveau du volet roulant.
Les obstacles suivants sont détectés:
• Un arrêt du tablier lors de la descente pour cause d'objets placés sur le rebord de la fenêtre ou pour cause de blocage dans
les coulisses.
• Augmentation exceptionnellement forte de la sollicitation vers le haut (p. ex. due au gel sur la barre finale)
• Surcharge du moteur tubulaire
Pour empêcher une trop forte sensibilité du dispositif d'arrêt, le moteur ne réagit qu'après 1 à 2 tours après avoir heurté un
obstacle.
Dérangements
Le dispositif de commutation électronique de fin de course surveille le moteur en permanence. Le tableau ci-dessous vous
indique les causes possibles de dérangement et le comportement du moteur.
Si vous avez monté une sécurité anti-effraction, vérifiez son bon fonctionne-
ment conformément aux indications du fabricant. Elle doit être bien enclen-
chée et presser contre le rebord de la fenêtre. Elle doit presser la lamelle
supérieure en position debout contre le coffret de volet roulant (fig. 12).
pendant au moins 1 seconde, vous effacez les positions finales assimilées
Détection d'obstacles
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