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Moteurs du type C01
Plaque signalétique
Désignation du type : par ex. R8-C01
R
Dimension du moteur
(diamètre du tube)
P - 35mm
R - 45mm
8
Couple nominal
C
Radio Centronic
01
Numéro d'ordre de production
Mode opératoire (fonctionnement de
courte durée S2)
Il faut prévoir une phase de refroidissement
au bout de 4 minutes de service continu.
Numéro de série : par ex. 15 07 91500
15
Année 2015
07
Semaine calendaire
91500 Numéro d'ordre de production
Branchement
Branchement sans commande sur place
Raccordez les fils bleu et vert-jaune du
moteur avec ceux de la même couleur de
l'alimentation secteur. Raccordez le fil noir
du moteur avec la phase (L) et le fil marron
en outre avec le fil bleu (N) de l'alimentation
secteur.
Branchement avec commande sur
place avec un bouton poussoir
Pour la commande sur place, raccordez
le fil marron du moteur avec la phase de
l'alimentation secteur via un bouton pous-
soir. Le commutateur ne doit pas être action-
né dans les 5 secondes suivant la mise sous
tension. Il est ensuite possible de commander
le moteur à l'aide du bouton poussoir avec la
séquence d'ordres montée, arrêt, descente,
arrêt, etc.
Il faut, pour que la détection d'obstacles sen-
sible puisse être activée, que la roue avec dé-
tection d'obstacles soit montée sur le moteur.
Moteur
Secteur
Roue
40
Moteur
Secteur
Roue avec
détection
d'obstacles
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Manuels Connexes pour Becker R8-C01
Sommaire des Matières pour Becker R8-C01
- Page 1 Moteurs du type C01 Plaque signalétique Désignation du type : par ex. R8-C01 Dimension du moteur (diamètre du tube) P - 35mm R - 45mm Couple nominal Radio Centronic Numéro d’ordre de production Mode opératoire (fonctionnement de courte durée S2) Il faut prévoir une phase de refroidissement...
- Page 2 Informations moteurs avec course électronique identifient programment automatiquement positions de fin de course lorsque des butées ont été prévues. En l’absence de butées, il y a programmation des points d’arrêt finaux. Pour qu’ils puissent identifier sans erreur la position de fin de course supérieure, il faut la présence d‘une butée (butée invi- sible dans la lame finale ou butée d‘arrêt).
- Page 3 Moteurs du type C01 Réglage des positions de fin de course 1. Programmation de la position 1 claquement de fin de course supérieure avec l’émetteur maître Vers la butée supérieure Faites monter le volet roulant contre la butée supérieure jusqu’à ce que le moteur s’arrête automatiquement.
- Page 4 Réglage des positions intermédiaires 4. Programmation de la position intermédiaire/position d’aération 1 claquement 1 claquement Mettez le moteur dans la position inter- médiaire/position d’aération voulue et appuyez sur les touches arrêt et descen- te ou arrêt et montée jusqu’à ce que le moteur claque 1 fois.