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RÉGLER LA PARTIE-CYCLE
Régler la position du guidon
9.11
Avertissement
Risque d'accident Rupture du guidon.
–
Lorsque le guidon est tordu ou rectifié, la matériau s'use et le guidon peut se rompre. Toujours remplacer le guidon.
1
0 1
0 0 2
0
2
Mise à niveau du véhicule
9.12
x
–
Enlever les quatre vis
don et le poser sur le côté.
Info
Recouvrir la moto et les pièces rapportées avec une bâche pour les protéger.
Ne pas plier les câbles ni les conduites.
–
Enlever les deux vis
–
Placer la fixation du guidon dans la position souhaitée. Mettre les deux vis
place et serrer.
400271-10
Indications prescrites
Vis fixation du guidon
–
Positionner le guidon.
Info
Veiller à poser correctement les câbles et les durites.
–
Positionner les brides de serrage du guidon. Mettre les quatre vis
serrer uniformément.
Indications prescrites
Vis bride de serrage du guidon
Info
L'espace entre les fixations du guidon et les brides de serrage doit être le
même vers l'avant et vers l'arrière.
Avertissement
Risque d'accident Toute modification sur la partie-cycle peut influer considéra-
blement sur la tenue de route du véhicule.
–
Suite à des modifications, piloter avec précaution afin d'appréhender la
tenue de route.
Le niveau du véhicule peut être réglé à l'avant en serrant le bras de fourche.
Le déport de fourche peut être réglé individuellement en fonction de la corpulence du
conducteur. Enfoncer la fourche au maximum jusqu'en position
700533-01
la position standard.
Té de fourche supérieur
affleurant avec la position
supérieure
Té de fourche supérieur
affleurant la 1re bague
Té de fourche supérieur
affleurant la 2e bague
Té de fourche supérieur
affleurant la 3e bague
. Retirer les brides de serrage du guidon. Démonter le gui-
. Retirer la fixation du guidon.
M10
40 Nm
(29,5 lbf ft)
M8
Standard
25
en
Loctite
®
243™
en place et les
20 Nm
(14,8 lbf ft)
. La position
est
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