ITT MP Série Instructions De Montage, De Service Et De Maintenance page 31

Einbau-, Betriebs- und Wartungsanleitung
Zusammenbauen
Beim Zusammenbauen ist eine vertikale Aufstellung
der Pumpe vorteilhaft.
Verwenden sie
Gleitringdichtung
empfehlen den O-Ring bzw. den Gummibalg kurz
vor der Montage
einzuschmieren. Bitte
mineralisches Fett oder Öl wenn die Beständigkeit
des O-Ringes nicht gewährleistet ist.
Gegenring der Gleitringdichtung (GLRD..) in den
Dichtungsdeckel
Einheit der Gleitringdichtung (GLRD..) auf die
Wellenschutzhülse (44..) schieben und fixieren
(wenn möglich).
Bei Gleitringdichtungen mit Gummibalg ist nun ein
rasches weiterarbeiten notwendig. Nur so kann
garantiert werden, dass sich die rotierende
Gleitringdichtungseinheit
verschieben lässt und die richtige Position
einnimmt.
O-Ring (OR4) aufschieben und mit einem Pinsel
mit Gleitmittel (z.B. Silikonfett) einstreichen.
Wellenschutzhülse (44) in der Bohrung mit
Schmiermittel so einstreichen, dass die O-Ringnut
sauber bleibt (ca. 10-15mm innerhalb beginnen).
Die Standard O-Ringe aus EP - Kautschuk sind
gegen mineralische Öle oder Fette nicht
beständig und dürfen mit solchen nicht in
Berührung kommen.
gesichert (z.B. Rindertalg als Schmiermittel bzw.
ölbeständige O-Ringe) kann die gesamte Welle
(24) eingestrichen werden.
Wellenschutzhülse (44) aufschieben, dabei ist
darauf zu achten, dass der O-Ring leicht in die Nut
schlüpfen kann.
O-Ring (OR3) in das Gehäuse einlegen und mit
Silikonfett fixieren. Der O-Ring sollte wenn
möglich am Außendurchmesser anliegen (durch
ziehen kann der O-Ring leicht vergrößert werden).
Dichtungsdeckel (18) vorsichtig aufsetzen, dabei
auf die Richtung des Stiftes (S4) achten (Nut im
Lagerträger)
Passfeder (PF3) einlegen und Distanzhülse (72)
aufschieben. Die Montagerichtung ist wie folgt
einzuhalten.
MP, MPA 40, 65 und 100
44 → 72
Spritzring (73) und Lagerdeckel (12) aufschieben
Weitere Montagearbeiten
(Austauschen der Wälzlager) "Zusammenbauen".
8.7.3 Ausführung mit Patronen - Gleitringdichtung
(Code "CS, CQ, CD")
Zugehörige Schnittzeichnung mit einer allgemeinen
Patronen - Gleitringdichtung siehe Beilagen.
MP 100-german
Artikel Nr. 771074011
bei der Montage
immer ein Gleitmittel.
mit Seifenwasser
verwenden sie
(18) einsetzen. Rotierende
beim Einbau
Ist die Beständigkeit
MP, MPA 125
44 → 72
siehe Pkt.
Beschreibung ist für die eintrittseitige (MP) und
austrittseitige (MP, MPA, MPAI) Wellenabdichtung
gültig.
Normalerweise wird die Pumpe mit zwei gleichen
der
Patronen – Gleitringdichtungen ausgerüstet.
Wir
In Sonderfällen kann es jedoch Unterschiede geben.
Wir empfehlen
Kennzeichnung
kein
durchzuführen.
Im Anhang der Betriebsanleitung liegt eine genaue
Darstellung der Patronen – Gleitringdichtung bei.
Zerlegen
Den rotierenden Teil der Patronen – Gleitring-
dichtung (GLRD) mit dem stationären Teil axial
fixieren. Zu diesem Zweck sind am stationären
Teil
Hilfskonstruktionen)
Schnittbild).
noch Muttern (M3) und Schrauben (S9) lösen, Patronen
- Gleitringdichtung (GLRD) soll frei beweglich sein.
Pumpe wie unter Pkt. 3 (Austauschen der
Wälzlager) zerlegen
Lagerdeckel (12), Distanzhülse (72) und Spritzring
(73) wegnehmen.
Patronendichtung
Wellenschutzhülse (44).
Passfeder
Wellenschutzhülse (44) abziehen. O – Ring (OR4)
entfernen.
Alle Teile sauber reinigen und auf Verschleiß
kontrollieren.
grundsätzlich zu tauschen. Eine Reparatur der
Gleitringdichtung ist nur bei entsprechendem
Fachwissen empfehlenswert. Verschlissene Teile
der Patronendichtung können vom Hersteller
erneuert bzw. repariert werden.
Zusammenbauen
Verwenden
Gleitringdichtung
Silikonfett).
mineralisches Fett oder Öl wenn die Beständigkeit
des O-Ringes nicht gewährleistet ist.
O-Ring (OR4) aufschieben und mit einem Pinsel
mit Gleitmittel (z.B. Silikonfett) einstreichen.
Wellenschutzhülse (44) in der Bohrung mit
Schmiermittel so einstreichen, dass die O-Ringnut
sauber bleibt (ca. 10-15mm Innerhalb beginnen).
Die Standard O-Ringe aus EP - Kautschuk sind
gegen mineralische Öle oder Fette nicht
beständig und dürfen mit solchen nicht in
Berührung
gesichert (z.B. Rindertalg als Schmiermittel bzw.
ölbeständige O-Ringe) kann die gesamte Welle
(24) eingestrichen werden.
3
Wellenschutzhülse (44) aufschieben, dabei ist
darauf zu achten, dass der O-Ring leicht in die Nut
schlüpfen kann.
Patronen – Gleitringdichtung (GLRD) aufschieben
aber noch nicht festschrauben (M3 und S9 bleiben
locker).
Seite 23
Baureihe MP, MPA, MPAI
in jedem Fall
der Teile vor
Fixierbügel (FB)
vorgesehen
abziehen
(PF3) herausnehmen
Gleitringdichtungen
sie bei der
immer ein
Bitte verwenden
kommen.
Ist die
eine genaue
der Demontage
(oder ähnliche
(siehe
(ohne
und
sind
Montage der
Gleitmittel (z.B.
sie kein
Beständigkeit
Revision 02
Ausgabe 01/2007