Austauschen Der Wellenschutzhülse Bei Der Packungsstopfbuchse / Austauschen Der Wellenabdichtung - ITT MP Série Instructions De Montage, De Service Et De Maintenance

Einbau-, Betriebs- und Wartungsanleitung
Erste Mutter (28) fest anziehen, danach ca. ¼
Umdrehung zurückdrehen,
sichern.
Sauggehäuse (3) aufsetzen, Gehäuseschrauben
(25) einschrauben und Muttern (M1) fest anziehen
(Anzugsmoment siehe Anhang).
Welle (24) durchdrehen und auf Leichtgängigkeit
kontrollieren.
8.7 Austauschen der Wellenschutzhülse
bei der Packungsstopfbuchse
Austauschen der Wellenabdichtung
Dieses Kapitel beschreibt
Wellenschutzhülse
Packungsstopfbuchse
Gleitringdichtung.
Alle ausgebauten Teile müssen gereinigt und ihr
Zustand geprüft werden. Im Zweifelsfall sind Bauteile
auszutauschen. Verschleißteile
Dichtungen sind grundsätzlich auszutauschen.
Werden Bauteile bzw.
ausgebauten Zustand für längere Zeit gelagert, sind
sie vor Schmutz und Korrosion zu schützen.
8.7.1 Ausführung
(Code "P")
Zugehörige Schnittzeichnung siehe Beilagen.
Beschreibung ist für die eintrittseitige (MP) und
austrittseitige (MP, MPA, MPAI) Wellenabdichtung
gültig.
Zerlegen
Pumpe an der entsprechenden Seite wie unter
Pkt. 3 (Austauschen der Wälzlager) zerlegen
Lagerdeckel (12), Distanzhülse (72) und Spritzring
(73) wegnehmen.
Passfeder (PF3) herausnehmen.
Muttern (M3) abschrauben und Stopfbuchsbrille
(69) wegnehmen.
Verschlissene Packungsringe (P) herausziehen.
Wellenschutzhülse (44) abziehen, O- Ring (OR4)
herausziehen.
Je nach Verschleiß der Lauffläche (kleiner als
0.5mm am Durchmesser)
Wellenschutzhülse (44) egalisiert (Feindrehen und
polieren oder schleifen) werden. Bei sehr starkem
Verschleiß muss die Wellenschutzhülse (44)
erneuert werden.
Verbleibende Reste der Packungsringe (P) aus
dem Packungsraum entfernen und alle anderen
Teile sauber putzen. Welle (24) entfetten und
noch nicht mit Schmiermittel einstreichen.
Zusammenbauen
O-Ring (OR4) aufschieben und mit einem Pinsel
mit Gleitmittel (z.B. Silikonfett) einstreichen.
Wellenschutzhülse (44) in der Bohrung mit
Schmiermittel so einstreichen, dass die O-Ringnut
sauber bleibt (ca. 10-15 mm innerhalb beginnen).
Die Standard O-Ringe aus EP - Kautschuk sind
gegen ölhältige Schmiermittel nicht beständig
und dürfen mit solchen nicht in Berührung
MP 100-german
Artikel Nr. 771074011
mit Kontermutter
das Tauschen
bei Ausführung
bzw. das Tauschen
(Wälzlager)
halboffene Pumpen
mit Packungsstopfbuchse
kann
Seite 22
kommen. Ist die Beständigkeit gesichert (z.B.
Rindertalg als Schmiermittel bzw. ölbeständige O-
Ringe) kann die gesamte Welle (24) eingestrichen
werden.
Wellenschutzhülse
Packungsringe (P) einlegen (siehe Betriebs-
anleitung) und mit der Stopfbuchsbrille (69) leicht
fixieren (Muttern (M3). Beim Aufschieben der
Wellenschutzhülse (44) ist darauf zu achten, dass
der O-Ring leicht in die Nut schlüpfen kann.
Passfeder (PF3) einlegen und Distanzhülse (72)
/
aufschieben. Die Montagerichtung ist wie folgt
einzuhalten.
der
MP, MPA 40, 65 und 100
mit
44 →
der
und
Spritzring (73) und Lagerdeckel (12) aufschieben
Weitere
im
(Austauschen der Wälzlager) "Zusammenbauen"
8.7.2 Ausführung mit Standard - Gleitringdichtung
(Code "SA, SB, SC, SD, SE und SF")
Zugehörige Schnittzeichnung siehe Beilagen.
Beschreibung ist für die eintrittseitige (MP) und
austrittseitige (MP, MPA, MPAI) Wellenabdichtung
gültig.
Unterschiedlich sind die Wellenschutzhülsen (44..)
und die Gleitringdichtungen (GLRD..). Die Teile sind
so zu kennzeichnen, dass eine Montage an gleicher
Stelle gewährleistet wird.
Zerlegen
Pumpe an der entsprechenden Seite wie unter
Pkt. 3 (Austauschen der Wälzlager) zerlegen
Lagerdeckel (12), Distanzhülse (72) und Spritzring
(73) wegnehmen.
Passfeder (PF3) herausnehmen.
Dichtungsdeckel
zwischen Dichtungsdeckel und Gehäuse mittels
Marken-Rostlösemittel vorbehandeln.
Wellenschutzhülse (44U bzw. 44B) abziehen, O-
die
Ring (OR4) herausziehen.
Gegenring der Gleitringdichtung (GLRD..) aus
dem Dichtungsdeckel
herausdrücken. Achtung: Im Falle eines Bruches
entstehen
Verletzungsgefahr
Rotierende Einheit der Gleitringdichtung von der
Wellenschutzhülse
Gleitringdichtungen mit Fixierschrauben diese
vorher lösen.
Alle Teile sauber reinigen und auf Verschleiß
kontrollieren.
grundsätzlich zu tauschen. Eine Reparatur der
Gleitringdichtung ist nur bei entsprechendem
Fachwissen empfehlenswert.
Baureihe MP, MPA, MPAI
(44) aufschieben,
MP, MPA 125
72 44 →
Montagearbeiten siehe
(18) entfernen.
(18)
sehr scharfe
(44..) schieben.
Gleitringdichtungen
neue
72
Kapitel 8.5
Passfläche
gleichmäßig
Kanten
Bei
sind
Revision 02
Ausgabe 01/2007