Montage Et Démontage; Maintenance Et Graissage - ITT MP Série Instructions De Montage, De Service Et De Maintenance

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Instructions de montage, d'exploitation et de maintenance
Les moteurs de construction 56 - 80 ou 132 - 315 sont
équipés
de
sorties
fermetures standard qui, suivant les conditions
d'utilisation, devront être ouvertes de temps à temps.
S'ils ne sont pas dirigés vers le bas, les obturer et
réaliser des orifices dirigés vers le bas.
12.4.2 Raccordement électrique
Pour
le
raccordement
commutateur qui puisse garantir une séparation
complète de toutes les phases du secteur.
Même si le moteur est à l'arrêt, des tensions
présentant des risques peuvent être appliquées
pour l'alimentation des éléments de chauffe ou
pour un chauffage direct de la bobine.
Les orifices non utilisés dans le bornier sont à obturer.
Les
schémas
de
raccordement
composants supplémentaires se trouvent dans le
bornier.
En cas de fonctionnement avec un changeur de
fréquence il faut utiliser en plus le raccordement de la
terre du carter moteur, réaliser une compensation de
potentiel entre le carter moteur et la machine
entraînée, si les deux machines ne sont pas montées
sur un même support métallique. Il faut prévoir des
câbles plats ayant une section transversale ronde.
Montage direct ou démarrage étoile-triangle
Le bornier des moteurs standard à une seule vitesse
comporte
en
règle
raccordement et au moins une borne de mise à la
terre.
La mise à la terre est à réaliser avant le raccordement
de la tension d'alimentation en accord avec les
prescriptions respectives en vigueur.
La tension et le mode de raccordement sont indiqués
sur la plaque signalétique.
Montage direct (DOL)
On peut utiliser au choix le montage étoile (Y) ou le
montage triangle (∆).
L'indication 660VY, 380V∆ correspond par exemple à
un mode de raccordement "étoile" pour 660V et
triangle" pour 380B.
Démarrage étoile-triangle (Y/∆)
La tension d'alimentation doit être identique à la
tension indiquée pour le montage triangle. Il faut
enlever toutes les éclisses de raccordement au
bornier.
Il faut tenir compte des indications correspondantes
dans le bornier pour les modèles à nombre de pôles
variables et les moteurs à courant alternatif.
MP 100-french
Article N° 771074011
d'eau
de
condensation
au
secteur,
utiliser
pour
d'autres
générale
six
bornes
Page 70
à
Bornes de raccordement et sens de rotation
un
En regardant l'extrémité de l'arbre côté entraînement
(AS), ce dernier tourne contre le sens des aiguilles
d'une montre, si les phases L1, L2, L3 de la tension
d'alimentation sont raccordées conformément au
schéma du bornier.
Le sens de rotation se modifie aux cas où deux lignes
de raccordement quelconques sont permutées.
Le bornier se trouve sur le dessus pour les
constructions DPIG 56 - 180, SEE 315-355. Les
constructions 200 - 355 ont le bornier à droite de
l'arbre de sortie du moteur pour la construction 200 -
355.
Ceci permet un bon accès aux câbles.
Les orifices non utilisés dans le bornier sont à obturer.
Outre les raccordements pour la bobine principale et
les bornes de mise à la terre, le bornier peut avoir
d'autres
possibilités
thermistors, chauffage stationnaire ou disjoncteur à
bilame.
12.5 Montage et démontage
de
12.5.1 Généralités
Le montage et le démontage des moteurs ne doivent
être exécutés que par un personnel qualifié en utilisant
les moyens et les méthodes adéquats.
12.5.2 Paliers
Les paliers sont à traiter avec beaucoup de soin. Les
paliers ne doivent être démontés qu'à l'aide d'outils
d'extraction et à chaud ou montés en utilisant un outil
spécial.

12.6 Maintenance et graissage

12.6.1 Contrôles généraux
Vérifiez le moteur à intervalles réguliers
Maintenez le moteur propre et assurez-vous que
l'air de refroidissement circule bien
Vérifiez l'état des joints d'étanchéité d'arbre (par
ex. rondelle truarc renversée) et changez-les si
nécessaire
Vérifiez l'état de toutes les jonctions et des
éléments de jonctions (par ex. vis)
Vérifiez l'état des paliers à l'oreille (bruits
inhabituels), en mesurant les vibrations, en
mesurant
examinant la graisse usagée
12.6.2 Graissage
Moteurs
pourvus
permanent
Série MP, MPA, MPAI
de
raccordement,
la
température
des
de
paliers
par
ex.
paliers,
en
à
graissage
Contrôle 02
Edition 01/2007

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