Maintenance; Réparations - ProMinent 1026768 Mode D'emploi

ProMinent
®
AVERTISSEMENT
Le matériau du corps et la température ambiante ou la température du fluide de dosage limitent la
pression de service maximale !
Pression de remplissage de la membrane du tuyau
60 % de la pression de service déterminée sur le site d'installation
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Maintenance

PRUDENCE
• Si des fluides de dosage dangereux ou inconnus sont dosés, porter un équipement de protection
approprié ! Respecter les fiches techniques de sécurité des fluides de dosage !
• À intervalle régulier, soumettre la membrane du tuyau de l'amortisseur en ligne à une pression de
tarage !
Si le matelas de gaz est trop faible, elle risque d'exploser !
Intervalle de maintenance
Effectuer une maintenance à intervalles réguliers en fonction du fluide de dosage, de l'installation et des
conditions de service.
Contrôler régulièrement :
- la fixation correcte des raccords vissés et, le cas échéant, du support mural
- l'étanchéité de l'amortisseur en ligne
- l'effet d'amortissement, grâce à un manomètre placé à proximité de l'amortisseur en ligne.
Soumettre l'amortisseur en ligne à la pression de tarage
Voir le chapitre 6 "Mise en service"
8 Réparations
AVERTISSEMENT
• Si des fluides de dosage dangereux sont dosés, porter un équipement de protection approprié !
Respecter les fiches techniques de sécurité des fluides de dosage !
• Purger l'amortisseur en ligne pour évacuer la pression !
• Purger la membrane du tuyau pour évacuer la pression !
• Vidanger l'amortisseur en ligne et, le cas échéant, le rincer avec un fluide neutre !
Respecter la fiche technique de sécurité du fluide de dosage !
Si la membrane du tuyau n'est pas étanche, elle peut être remplacée comme suit :
Couper l'amortisseur en ligne de l'installation (pression)
Mettre la membrane du tuyau hors pression au moyen de la soupape à air (retirer le capuchon en
caoutchouc, dévisser le capuchon du clapet et appuyer avec ce dernier sur le piston au centre de la
soupape)
Mettre l'amortisseur en ligne hors pression grâce à une vanne de sécurité
Démonter l'amortisseur en ligne
Vidanger l'amortisseur en ligne et, le cas échéant, le rincer avec un fluide neutre
Dévisser les deux extrémités de l'amortisseur en ligne
Enlever la membrane du tuyau usagée
S'assurer que toutes les surfaces d'étanchéité sont bien propres et lisses, y compris celles de la nouvelle
membrane du tuyau
Plier la nouvelle membrane du tuyau conformément à l'illustration (voir fig. 3)
Pousser la membrane du tuyau dans le corps avec une main (voir fig. 3), puis la déplier
Remonter l'amortisseur en ligne dans l'ordre inverse
Serrer les écrous-raccords sur un peu plus d'1/4 de tour (de 6 heures à 9 ... 10 heures, ou à 2,5 Nm)
Remettre l'amortisseur en ligne en place dans l'installation
Mettre en service l'amortisseur en ligne conformément au chapitre 6.
Mise en service / Maintenance / Réparations
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