Surveillances, fonctions, protections
9.2 Fonctions d'entraînement
Puisque, pour l'identification, les valeurs d'initialisation sont déterminées à partir des
données de la plaque signalétique, la saisie correcte et cohérente des données de la plaque
signalétique en tenant compte du type de raccordement (étoile/triangle) est indispensable
pour la détermination des paramètres ci-dessus.
Il est recommandé de spécifier la résistance du câble d'alimentation du moteur (p0352)
avant d'effectuer la mesure à l'arrêt (p1910), afin que celle-ci puisse être déduite de la
résistance totale mesurée lors du calcul de la résistance stator p0350.
La saisie de la résistance du câble permet d'améliorer la précision de l'adaptation thermique
de la résistance, particulièrement en présence de câbles d'alimentation longs. En régulation
vectorielle sans capteur et aux faibles vitesses, cette correction thermique a une influence
particulièrement importante.
Figure 9-1
En présence d'un filtre de sortie (voir p0230) ou d'une inductance série (p0353), les
paramètres correspondants doivent également être renseignés avant d'effectuer la mesure à
l'arrêt.
La valeur de l'inductance est alors déduite de la valeur de dispersion totale mesurée. En
présence de filtres sinus, seuls la résistance stator, la tension de déchet des valves et leur
temps de verrouillage sont mesurés.
Remarque
Dispersion importante de l'impédance nominale du moteur
Dans le cas de dispersions entre 35 et 40 % de l'impédance des moteurs, la dynamique de
régulation de vitesse et de courant est restreinte au limites de tension et en fonctionnement
en défluxé.
Remarque
Effectuer la mesure à l'arrêt sur un moteur à froid
La mesure à l'arrêt doit être effectuée sur un moteur à froid. La température ambiante du
moteur, présente lors de la mesure, doit être renseignée approximativement dans p0625
(pour sonde KTY : régler p0600, p0601 et lire r0035). Ceci est le point de référence pour le
modèle thermique du moteur et l'adaptation thermique R
Outre les paramètres du schéma équivalent, l'identification des paramètres moteur (p1910 =
3) permet de déterminer la courbe de magnétisation du moteur pour des moteurs
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Schéma équivalent Moteur asynchrone et câble
/R
.
S
R
Variateurs en armoire
Instructions de service, 04/2014, A5E03586530A