Table des Matières
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3.15 Système de freinage à
air comprimé
L'observation des intervalles d'entretien
est indispensable pour un bon fonction-
nement du système de frein de service
à deux conduites.
Régulateur de force de freinage avec ALB pour
le réglage de la
force de freinage. Le réglage de la force de frei-
nage a lieu en fonction de l'état de chargement
du pulvérisateur tracté.
1
Commande du système de freinage
(1) Frein à ressort :
Pousser jusqu'à la butée et desserrer le
système de frein de service, par ex. pour
garer le pulvérisateur tracté dételé. En
tirant sur le bouton de commande jusqu'à
la butée, le pulvérisateur tracté est mis
en attente de fonctionnement et le frein
à ressort est desserré.
(2) Frein de stationnement :
En enfonçant le bouton de commande
jusqu'à la butée, le pulvérisateur tracté
est mis en attente de fonctionnement. Le
frein de stationnement est activé en tirant
le bouton jusqu'à la butée.
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(1) Réservoir d'air
(2) Bandes de serrage
2
(3) Vanne de purge d'eau de condensation
(4) Raccord de contrôle pour le manomètre
Système de freinage à air comprimé à deux
conduites
2
(1) Filtre de conduite de freinage (jaune)
(2) Filtre de conduite de réserve (rouge)
4
2
1
3
1
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