Table des Matières
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Reportez-vous au tableau ci-dessous pour savoir quelles rondelles
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mettre en place sur le piston de l'amortisseur du rebond afin
d'obtenir le réglage souhaité. À l'aide d'un pied à coulisse, vérifiez
le diamètre externe ainsi que l'épaisseur de la rondelle ou bien
imprimez cette page (avec un zoom de page réglé sur 100 %) afin
de disposer les rondelles directement sur les gabarits de la page.
À la livraison, tous les Charger Damper des fourches BoXXer sont
réglés sur un amortissement moyen.
*Imprimez cette page avec un zoom à 100 % et reportez-vous au
tableau pour obtenir le réglage du rebond souhaité.
Réglage doux du rebond
Taille de la rondelle 1:1*
Dimension externe
(mm)
8
12
14
16
8
16
Bas de l'empilement
face au piston
16
14
Anneau
de 16
Pour un réglage doux, les
rondelles 16 x 6 x 0,1 ; 14 x 6
x 0,1 et 16 x 14 x 0,2 ne sont
pas utilisées. Conservez-les
précieusement car elles
pourraient vous servir dans
le cas d'un réglage moyen
ou ferme.
100 mm
Réglage moyen du rebond
Rondelle 1:1*
Taille de la rondelle 1:1*
Épaisseur
Dimension externe
(mm)
(mm)
0,3
0,1
0,1
0,1
0,2
0,1
Anneau
0,1
0,1
0,2
Bas de l'empilement
face au piston
Diamètre de la rondelle
(réglage usine)
Rondelle 1:1*
Épaisseur
(mm)
0,1
16
0,1
14
0,2
8
0,3
8
0,1
12
0,1
16
0,2
de 16
0,1
14
0,1
16
Épaisseur de la rondelle
Réglage ferme du rebond
Taille de la rondelle 1:1*
Rondelle 1:1*
Dimension externe
Épaisseur
(mm)
(mm)
8
14
16
8
12
16
Anneau
de 16
14
16
Bas de l'empilement
face au piston
Nouveau réglage facultatif du rebond
0,3
0,1
0,1
0,2
0,1
0,1
0,2
0,1
0,1
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