Sélection Par Manettes En Bout De Guidon (Option); Freins; Régler La Suspension - HASE Bikes KETTWIESEL Manuel D'utilisation

KETTWIESEL / LEPUS
Sélection des vitesses par poignée rotative
Si vous tournez la poignée (1) située sur le côté droit du guidon
dans le sens des aiguilles d'une montre, vous sélectionnez un
développement plus grand, adapté à une allure plus rapide. En
tournant la poignée dans le sens antihoraire, vous sélectionnez
un développement plus court, adapté à une allure plus lente.
Sélection par manettes en bout de guidon (option)
En actionnant la manette sur l'embout de guidon droit (2) vers
l'avant, donc en l'éloignant de vous, vous sélectionnez des déve-
loppemements plus grands, adaptés pour avancer plus vite. En
la tirant en arrière vers vous, vous sélectionnez des développe-
ments plus courts, adaptés à une allure plus lente.

Freins

De série, le trike est équipé de freins à disques mécaniques. Les
poignées de freins (3) sont placées respectivement aux extrémi-
tés gauche et droite du guidon. Le levier gauche commande le
frein de la roue gauche, le levier de droite commande le frein de
la roue droite. En option, il est possible d'installer des freins à
disque hydrauliques ainsi qu'un frein avant.
Attention !
Les freins à disques du trike sont très efficaces et permettent
un dosage précis. Néanmoins, un blocage des roues peut
survenir. Avant votre premier trajet sur la voie publique,
familiarisez-vous avec la puissance des freins en les testant
sur un terrain sans circulation.
Régler la suspension
Les suspensions arrière des trikes tout suspendus sont réglables
en fonction du poids total et du comportement roulant recher-
ché.
À l'aide d'une pompe haute pression, gonflez les deux amortis-
seurs (4) à la pression souhaitée. Assurez-vous que la pression
est la même dans les deux amortisseurs. Vous pouvez vous aider
des valeurs préconisées indiquées sur les amortisseurs.
Attention !
Ne gonflez pas les amortisseurs à une pression supérieure
à 19 bars. En cas de pression dépassant le maximum auto-
risé, les amortisseurs risquent d'être endommagés. Portez
des lunettes de protection !
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Réglage à la taille du cycliste / Het afstellen van uw trike
Versnellingen met de draaischakelaar
Draai de draaiversteller (1) op het rechter handvat met de klok
mee om naar een hogere versnelling te schakelen en sneller te
fietsen. Om langzamer te fietsen draait u tegen de klok in naar
een lagere versnelling.
Schakelen met de bar-end schakelaar (optioneel)
Beweeg de hendel aan het uiteinde van de rechter handgreep (2)
naar voren, van u af, om naar een hogere versnelling te schake-
len en sneller te fietsen. Om langzamer te fietsen in een lagere
versnelling beweegt u de hendel naar u toe.
Remmen
De standaarduitvoering van de trike is voorzien van mechanische
schijfremmen. Hydraulische schijfremmen zijn ook verkrijgbaar.
De remhendels (3) zijn op de linker- en rechterhandgreep van het
stuur gemonteerd. Met de linkerhendel bedient u de rem van het
linkerwiel, met de rechterhendel die van het rechterwiel.
Let op!
De schijfremmen van de trike zijn erg krachtig, met een uit-
stekende modulatie. Het kan echter nog steeds gebeuren
dat de wielen blokkeren. Maak uzelf op een open plek zon-
der verkeer vertrouwd met de remkracht door een aantal
keer te remmen voordat u met de trike de openbare weg
opgaat.
De vering afstellen
Voor volledig geveerde trikes:
systeem kan worden afgestemd
le gewicht en de gebruikersvoorkeuren van de berijder.
Breng de twee achterdempers (4) op druk met behulp van een
demperpomp totdat de gewenste luchtdruk is bereikt. Zorg er-
voor dat beide dempers tot dezelfde druk worden gevuld. De op
de dempers aangegeven referentiewaarden kunnen nuttig zijn
bij het kiezen van de juiste drukinstelling.
Let op!
Breng de dempers nooit op een hogere druk dan de maxi-
mumdruk van 19 bar (130 psi). Een te hoge luchtdruk kan
de dempers beschadigen. Draag altijd een veiligheidsbril
om je ogen te beschermen als je bezig bent met het veer-
systeem.
het achterste veer-
op het tota-
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