Reach; Recherche Des Pannes - Stihl MH 445 Manuel D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 49

18.1 REACH

REACH désigne une directive CE relative
à l'enregistrement, l'évaluation et
l'autorisation de substances chimiques.
Les informations sur la conformité à la
directive REACH (CE) N° 1907/2006 sont
indiquées sous le lient
www.stihl.com/reach.

19. Recherche des pannes

Demander éventuellement conseil à
un revendeur spécialisé, STIHL
recommande les revendeurs spéciali-
sés STIHL.
@ Voir le manuel d'utilisation du moteur à
combustion.
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion ne démarre pas
Causes possibles :
– Le levier de réglage de l'accélération
est en position Stop.
– Le réservoir de carburant est vide ; la
conduite d'alimentation en carburant
est bouchée
– Le carburant est de mauvaise qualité,
encrassé ou depuis trop longtemps
dans le réservoir
– La cosse n'est plus sur la bougie
d'allumage ; le câble d'allumage n'est
pas fixé correctement sur la cosse
– La bougie d'allumage est encrassée ou
endommagée, l'écartement des
électrodes est incorrect
– Le filtre à air est encrassé
0478 403 9902 B - FR
– Des tentatives répétées de démarrage
ont noyé le moteur à combustion.
Solutions :
– Placer le levier de réglage de
l'accélération en position de démarrage
(
8.1)
– Faire le plein de carburant (
nettoyer les conduites d'alimentation en
carburant ( )
– Utiliser du carburant frais (essence
sans plomb), de marque (
nettoyer le carburateur ( )
– Rebrancher la cosse de bougie
d'allumage (
) ;
contrôler la connexion entre le câble
d'allumage et la cosse ( )
– Nettoyer/remplacer la bougie
d'allumage (
), ( ) ;
régler l'écartement des électrodes ( )
– Nettoyer/remplacer le filtre à air ( )
– Dévisser la bougie d'allumage et la
sécher, placer le levier des gaz en
position Stop et tirer plusieurs fois sur le
câble de démarrage, bougie d'allumage
dévissée (
)
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion démarre
difficilement ou perd de la puissance
Causes possibles :
– Il y a de l'eau dans le réservoir à
carburant et dans le carburateur, le
carburateur est bouché
– Le réservoir à carburant est encrassé
– Le filtre à air est encrassé
– La bougie d'allumage est encrassée
Solutions :
– Vider le réservoir à carburant, nettoyer
la conduite de carburant et le
carburateur ( )
– Nettoyer le réservoir à carburant ( )
– Nettoyer/remplacer le filtre à air (
( )
– Nettoyer/remplacer la bougie
d'allumage (
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion est très chaud
Causes possibles :
7.15) ;
– Les ailettes de refroidissement sont
bouchées
– Le niveau d'huile est insuffisant dans le
moteur à combustion
7.15) ;
– La surface du moteur à combustion est
couverte de terre
Solutions :
– Nettoyer les ailettes de refroidissement
(
12.2)
– Faire l'appoint d'huile moteur (
– Retirer la terre du moteur à combustion
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion fonctionne
bruyamment
Causes possibles :
– Le filtre à air est encrassé
Solutions :
– Nettoyer/remplacer le filtre à air (
( )
Dysfonctionnement :
Fumée importante
Causes possibles :
– Niveau d'huile trop élevé
– Le filtre à air est encrassé
Solutions :
– Ajuster la quantité d'huile moteur (
– Nettoyer/remplacer le filtre à air (
( )
),
), ( )
7.15)
),
)
),
73

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Mh 445 rMh 560Mh 585Mh 685

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