Verletzungsgefahr!
Wenn sich das Transportfahrwerk
in der Arbeitsposition befindet
(nach oben geklappt) und der
Entriegelungshebel gedrückt wird,
kann das Transportfahrwerk
selbstständig in die
Transportstellung fallen.
Transportfahrwerk ausklappen –
Transportstellung:
● Transportfahrwerk (1) mit einer Hand
leicht anheben und halten.
● Entriegelungshebel (2) drücken.
● Transportfahrwerk (1) bis zum
Anschlag nach unten klappen und
Entriegelungshebel (2) loslassen. Das
Transportfahrwerk rastet ein und ist
fixiert.
Transportfahrwerk einklappen –
Arbeitsposition:
● Mit einer Hand das
Transportfahrwerk (1) halten und durch
leichtes Anheben entlasten.
● Entriegelungshebel (2) drücken und
das Transportfahrwerk nach oben
klappen.
● Entriegelungshebel (2) loslassen und
das Transportfahrwerk bis zum
Anschlag nach oben klappen. Das
Transportfahrwerk rastet ein und ist in
der Arbeitsposition fixiert.
11.5 Bremssporn einstellen
Mit dem Bremssporn werden der
Widerstand während der
Bodenbearbeitung und somit die
Vorschubgeschwindigkeit reguliert. Der
36
Bremssporn kann zur besseren
Regulierung in 3 Stufen eingestellt
werden.
Bremssporn verstellen:
● Transportfahrwerk in Transportstellung
ausklappen. (
Auf stabilen und sicheren Stand des
Geräts achten.
● Entriegelungsbolzen (1) drücken und
halten.
● Bremssporn (2) in die gewünschte
Stellung bringen.
● Entriegelungsbolzen (1) loslassen und
darauf achten, dass der Bremssporn
einrastet.
11.6 Verbrennungsmotor starten
● Hebel Gasverstellung in
Startposition stellen. (
● Griff am Starterseil (1) mit einer Hand
fest umschließen und halten.
● Starterseil (1) langsam bis zum
Kompressionswiderstand ausziehen.
Anschließend kräftig, schnell und in
einem Zug bis auf Armlänge
durchziehen. Starterseil (1) wieder
langsam zurückführen, damit es erneut
aufgerollt werden kann.
Vorgang wiederholen, bis der
Verbrennungsmotor läuft.
11.7 Verbrennungsmotor abstellen
26
● Zum Abstellen des
Verbrennungsmotors Hebel
Gasverstellung auf Stopp-Position
stellen. (
8.1)
Der Verbrennungsmotor kommt nach
kurzer Auslaufzeit zum Stillstand.
11.4)
27
8.1)
11.8 Fahrantrieb (Vorwärts) ein- und
auskuppeln
Fahrantrieb (Vorwärts) einkuppeln:
● Motorhacke mit abgestelltem
Verbrennungsmotor zur Einsatzfläche
transportieren. (
13.)
● Verbrennungsmotor starten. (
● Motorhacke mit beiden Händen an den
Haltegriffen festhalten.
● Den schwarzen Fahrantriebshebel
(Vorwärts) betätigen und halten.
(
8.2)
Die Antriebswelle mit den montierten
Arbeitswerkzeugen beginnt sich so zu
drehen, dass sich die Motorhacke
vorwärts in Bewegung setzt.
Fahrantrieb (Vorwärts) auskuppeln:
● Fahrantriebshebel (Vorwärts)
loslassen. (
8.2)
Die Antriebswelle mit den montierten
Arbeitswerkzeugen stoppt.
11.9 Fahrantrieb (Rückwärts) ein- und
auskuppeln (MH 445 R, MH 560,
MH 585, MH 685)
Die Motorhacken MH 445 R, MH 560,
MH 585, MH 685 sind mit einem
Rückwärtsgang ausgestattet.
Der Rückwärtsgang dient bei der
Bodenbearbeitung ausschließlich zur
leichteren Befreiung, wenn sich die
Motorhacke festgefahren hat. Der
Rückwärtsgang ist nicht zum Hacken
vorgesehen.
0478 403 9902 B - DE
11.6)