Stihl MH 445 Manuel D'utilisation page 46

MH 445.0, MH 445.0 R, MH 560.0,
MH 585.0, MH 685.0:
MH 445.0, MH 445.0 R:
A = 118 cm
B = 57 cm
C = 122 cm
MH 560.0, MH 585.0, MH 685.0:
A = 119 cm
B = 57 cm
C = 122 cm
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18.1 REACH
REACH bezeichnet eine EG-Verordnung
zur Registrierung, Bewertung und
Zulassung von Chemikalien.
Informationen zur Erfüllung der REACH-
Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 sind
unter www.stihl.com/reach angegeben.
19. Fehlersuche
eventuell einen Fachhändler aufsu-
chen, STIHL empfiehlt den STIHL
Fachhändler.
@ siehe Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor.
Störung:
Verbrennungsmotor läuft nicht an
Mögliche Ursache:
– Hebel Gasverstellung in Stopp-Position
– Kein Kraftstoff im Tank; Kraftstoffleitung
verstopft
– Schlechter, verschmutzter oder alter
Kraftstoff im Tank
– Zündkerzenstecker von Zündkerze
abgezogen; Zündkabel schlecht am
Stecker befestigt
– Zündkerze verrußt oder beschädigt;
falscher Elektrodenabstand
– Luftfilter ist verschmutzt
– Verbrennungsmotor ist aufgrund
mehrerer Startversuche "abgesoffen"
Abhilfe:
– Hebel Gasverstellung in Start-Position
bringen ( 8.1)
– Kraftstoff einfüllen ( 7.15);
Kraftstoffleitungen reinigen ( )
– Frischen Markenkraftstoff (Benzin
bleifrei) verwenden ( 7.15);
Vergaser reinigen ( )
– Zündkerzenstecker aufstecken (
Verbindung zwischen Zündkabel und
Stecker prüfen ( )
– Zündkerze reinigen/ersetzen (
Elektrodenabstand einstellen ( )
– Luftfilter reinigen/ersetzen ( )
– Zündkerze herausdrehen und trocknen,
Gashebel in Stopp-Position schieben
und Starterseil bei herausgeschraubter
Zündkerze mehrmals durchziehen (
Störung:
Erschwertes Starten oder die Leistung des
Verbrennungsmotors lässt nach
Mögliche Ursache:
– Wasser im Kraftstofftank und Vergaser;
Vergaser ist verstopft
– Kraftstofftank ist verschmutzt
– Luftfilter ist verschmutzt
– Zündkerze ist verrußt
Abhilfe:
– Kraftstofftank entleeren,
Kraftstoffleitung und Vergaser reinigen
( )
– Kraftstofftank reinigen ( )
– Luftfilter reinigen/ersetzen (
– Zündkerze reinigen/ersetzen (
Störung:
Verbrennungsmotor wird sehr heiß
Mögliche Ursache:
– Kühlrippen sind verschmutzt
– Zu geringer Ölstand im
Verbrennungsmotor
– Verbrennungsmotor ist an der
Oberfläche mit Erdmaterial bedeckt
Abhilfe:
– Kühlrippen reinigen (
– Motoröl nachfüllen ( 7.15)
0478 403 9902 B - DE
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12.2)