Bourgeat NAVTHERM Série Notice D'utilisation Et D'entretien page 48

Serveren :
y Bij het serveren kan de wagen aangesloten blijven op de zuil, door gebruik te maken van de buitendeuren of door de wagen
van de zuil los te maken :
- druk voor het losmaken van de wagen op het pedaal H;
- de wagen terugtrekken en de deuren sluiten als u hem wilt verplaatsen.
- er wordt een gedwongen koelcyclus van 3 minuten gelanceerd. Die cyclus maakt het mogelijk om snel de temperatuur
van de klem te doen dalen voor de aansluiting van een nieuw karretje.
- als u een nieuw karretje wil aansluiten, wacht dan zo'n tien minuten na het beëindigen van de gedwongen koelcyclus;
- als u de klem niet gebruikt, vervang dan de gemagnetiseerde poort op de voorkant na het beëindigen van de koelcy-
clus.
Oorzaken van storingen :
y Bij het onder spanning brengen, gaat er geen enkel lampje branden :
- controleer de stroomvoorziening.
- druk op toets 1.
y Na het aansluiten van de wagen gaat lampje 2, dat de aanwezigheid van de wagen aangeeft, niet branden :
- de wagen is niet goed aangesloten.
y Tijdens het op temperatuur brengen of houden werkt de verwarming in de bovenruimte niet:
- de veiligheidsthermostaat is ingeschakeld, neem contact op met de wederverkoper.
y Er verschijnen berichten op de displays 4 :
- «dEF1» de voeler voor de koelregeling is defect.
- «dEF2» de voeler voor de warmteregeling is defect.
Neem contact op met uw wederverkoper.
y De temperatuurdaling gaat langzamer dan gebruikelijk :
- de condensator is vuil, maak deze schoon (zie hieronder).
- de verdamper is vuil, maak deze schoon (zie hieronder).
ONDERHOUD
y Wacht tot beide apparaten zijn afgekoeld.
y Wagen :
de wagen kan met een lagedrukspuit gereinigd worden.
y Zuil :
Alleen het voorgedeelte mag met een lagedrukspuit gereinigd worden.
y Reiniging van de condensator :
- de condensator moet door een servicedienst gereinigd worden.
- demonteer de achterdeur en de keerplaat die met 2 schroeven bevestigd zijn.
- reinig de condensator met een stofzuiger.
- indien de condensator te vuil is, moet het koelblok volledig gedemonteerd worden.
- monteer het achterdeel en de keerplaat terug.
y Reiniging van de verdamper :
- demonteer de voorplaat.
- verwijder het rvs kastje rechts van de verdamper door hier aan te trekken (zie onderstaand schema).
- reinig de verdamper met een stofzuiger of een lagedrukspuit.
y Te gebruiken producten :
Algemene informatie over roestvrij staal : De benaming 'roestvrij staal' kan tot verwarring leiden. Het is staal dat 'weers-
taat' aan corrosie onder bepaalde omstandigheden.
Elke soort roestvrij staal kan corroderen:
- Austenitisch. Voorbeeld 'inox 304' of ook wel 18/10 genoemd.
- Ferritisch. Voorbeelden: 'F17' of 'F18TNb'.
De weerstand tegen corrosie van roestvrij staat is gelinkt aan het bestaan van een passieve laag chroomoxide die zich
spontaan opnieuw vormt bij aanraking met lucht. Elk fenomeen die het aanmaken van die laag tegenwerkt kan corrosie
veroorzaken.
Het is daarom dat u regelmatig het inox oppervlak moet vrijmaken van allerlei vuil dat aan de basis kan liggen van een
vermindering van het niveau van weerstand van de passieve laag en u moet er ook op letten dat u de onderhoudsetappes
goed naleeft. (Voorbereiding op het schoonmaken / schoonmaken / spoelen / desinfecteren / spoelen / drogen).
Regelmatig onderhoud met langdurig spoelen met water is de beste manier om de passieve laag opnieuw te vormen en te
onderhouden.
Elk van de stappen van het onderhoud vormt een risico op vermindering van de passieve laag: gebruik van hard water /
overdosering van onderhoudsproducten / gebruik van detergenten met chloor / voedingsresten op de producten / onvol-
doende spoelen ...
Voor elk geval van corrosie is het nodig om te identificeren welk element of welke stap er aan de oorsprong ligt.
- 48 -
HAAL DE STEKKER VAN DE ZUIL UIT HET STOPCONTACT ALVORENS
ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN UIT TE VOEREN