Inclinez l'unité de la came à 45 degrés et faites-la tourner tout en
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insérant le piston dans l'huile du corps de l'amortisseur.
L'huile va déborder du corps de l'amortisseur. Posez un chiffon
en-dessous de l'amortisseur.
Avec le pouce, maintenez le PFI en place pour éviter qu'il ne
bouge, puis installez lentement l'unité de la came dans le corps de
l'amortisseur et serrez-la.
Une certaine pression s'exerce contre le PFI au fur et à mesure du
serrage de l'unité de la came. Laissez votre pouce contre le PFI pour
garantir une purge optimale. Retirez le pouce une fois que l'unité de la
came a été serrée.
⚠ ATTENTIO N – DANGE R PO UR LES YEUX
L'huile peut gicler hors du corps de l'amortisseur. Portez toujours des
lunettes de sécurité.
Retirez la vis de purge du PFI.
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Clé à ergots
T10
Assemblage et purge du Super Deluxe Coil
28,2 N•m
40