Faites coulisser la butée de talonnage de manière à l'éloigner de la
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tête d'étanchéité.
Insérez la clé à ergots dans les petits trous situés sur la tête
d'étanchéité de manière à ce que le manche de la clé se trouve au
plus loin du réservoir. Faites une marque pour repérer les trous qui
ont servi à insérer la clé. Cela évitera que l'outil et le réservoir ne se
cognent pendant l'installation.
Desserrez puis retirez lentement l'unité de la came hors du corps de
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l'amortisseur.
Avec votre main, maintenez la clé à ergots en place tout en tournant
la tête d'étanchéité, afin de ne pas endommager les petits trous
situés sur la tête d'étanchéité.
Lorsque l'unité de la came sera retirée, l'huile va s'écouler du corps de
l'amortisseur et du support du réservoir. Enroulez un chiffon autour du
corps de l'amortisseur.
Retirez l'amortisseur de l'étau et versez l'huile contenue dans le corps
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de l'amortisseur dans un récipient prévu à cet effet.
Nettoyez le corps de l'amortisseur.
AVI S
Clé à ergots
Clé à ergots
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Entretien de l'amortisseur