RockShox SUPER DELUXE COIL Manuel D'entretien page 25

Serrez l'œillet de la came dans l'étau.
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Retirez l'écrou du piston principal. Nettoyez l'écrou et le filetage de
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l'unité de la came afin d'éliminer toute trace de Loctite.
Vérifiez qu'il ne reste plus aucune trace de Loctite sur l'unité
de la came avant de poursuivre l'entretien. S'il reste du Loctite,
l'unité du piston principal pourrait bouger moins facilement, ce qui
empêcherait le bon fonctionnement de l'amortisseur.
Faites glisser l'unité du piston principal et la plaque de talonnage hors
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de la tige et enfilez-les sur une petite clé hexagonale ou une pointe.
Conservez toutes les pièces ensemble et mettez-les de côté. Si
l'unité du piston principal est désassemblée, il faudra la remplacer.
AVI S
AVI S
12 mm
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Entretien de l'amortisseur