Altrad Belle TDX 650A Manuel De L'opérateur page 105

Wartung aller 50 Stunden bzw. wöchentlich
1. Kontrollieren Sie die Straffheit des Antriebsriemens
1a. Lockern Sie die vier Bolzen, welche die
Pumpenhalterung xieren. Drehen Sie dann den
Justierungsbolzen, bis die richtige Spannung erreicht
ist. Der Riemen muss sich zwischen
Zentrifugalkupplung und Pumpenrolle 5 mm eindrücken
lassen.
1b. Ziehen Sie die vier Bolzen an der Pumpenhalterung fest.
2. Justierung des Schaberspielraumes
2a. Entfernen Sie den Schaber und reinigen Sie ihn von
Schmutz, Schlamm und Asphalt.
2b. Befestigen Sie den Schaber wieder in der Halterung
und xieren Sie ihn mit dem richtigen Spielraum zur
Walze.
3. Wassertank
3a. Entleeren Sie das Wasser vollständig und reinigen
Sie das Tankinnere mit einem Schlauch.
4. Wasserdüse
4a. Entfernen Sie den Deckel der Wasserdüse und
reinigen Sie das Innere der Düse.
5. Bewegliche Teile
5a. Schmieren Sie das Ende der Stange am Getriebe- und
Vibratorkabel.
5b. Re-fetten Sie die Schmierstellen im Betriebsgriff.
5c. Fetten Vibratorschaft.
Wartung aller 100 Stunden
1. Mechanismus der Vibrationskupplung
1a. Kontrollieren Sie die korrekte Funktion des Mechanismus der Vibrationskupplung.
1b. Schmieren Sie die beweglichen Teile.
1c. Kontrollieren Sie den Zustand des V-Riemens.
Erneuern Sie diesen im Falle von Abnutzung oder Rissen.
Wartung aller 500 Stunden
1. Wechseln Sie den Einsatz des Hydrauliköl lters nach jeweils 500 Betriebsstunden.
Verwenden Sie ausschließlich originale Filtereinsätze.
Wartung aller 800 Stunden
1. Wechseln Sie das Hydrauliköl nach jeweils 800 Betriebsstunden. Spülen Sie den Tank vor dem Einfüllen des neuen Öls. Um das
Hydrauliksystem zu entlüften, lassen Sie bitte den Tankdeckel offen und lassen Sie den Motor 10 Minuten bei maximaler Drehzahl
laufen, ohne den Getriebe- oder Vibrationshebel zu betätigen. Schließen Sie dann den Tankdeckel wieder.
Einstellung Der Nullstellung Des Fahrhebels
Die Nullstellung des Fahrhebels kann sich durch die Vibrationen oder durch Abnutzung des Getriebekabels verändern. Beim Justieren
der Nullstellung ist auf Folgendes zu achten:
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Schalten Sie den Motor aus.
3. Entfernen Sie die Gewindemutter, die das Ende des Getriebekabels am Fahrhebel befestigt.
WARNUNG
4. Lockern Sie die Kontermutter am Ende der Stange.
5. Drehen Sie das Ende der Stange entweder im Uhrzeigersinn oder gegen diesen – je
nachdem, in welche Richtung die Nullstellung verändert werden soll.
6. Verbinden Sie das Ende der Stange wieder mit dem Getriebekabel und sichern Sie es mit
der Schraubenmutter.
7. Lassen Sie den Motor an und erhöhen Sie die Motordrehzahl auf das Maximum.
Kontrollieren Sie, ob die neutrale Position richtig justiert wurde.
8. Ist dies nicht der Fall, schalten Sie den Motor wieder aus, entfernen Sie die Schraubenmutter,
und wiederholen Sie die Schritte 5 bis 7, bis die Nullstellung richtig eingestellt ist.
9. Wenn die neutrale Position korrekt justiert wurde, tragen Sie auf die Schraubenmutter, die
das Ende der Stange xiert, ein Klebemittel wie z.B. Loctite auf und schrauben Sie diese fest.
Dann ziehen Sie die Kontermutter am Ende der Stange fest.
Versuchen Sie nicht, den Motor anzulassen, wenn diese Gewindemutter nicht in ihrer Position ist. Die
Maschine kann sich plötzlich und unkontrolliert in Bewegung setzten und ist dann mit dem Fahrhebel
nicht mehr zu kontrollieren. Dies kann zu schweren Verletzungen oder Sachschäden führen.
Wartung
ANTRIEBSRIEMEN
HALTERUNGS-
RIEMENEINSTELLUNG
SCHRAUBE
WASSERDÜSE
SCHMIEREN
PUNKTE
105
KRATZER
DECK
TANK
ABFLUSS
VIBRATIONS-
KUPPLUNG
V- RIEMEN
FILTER-
EINSÄTZE
FESTSTELLMUTTER