Le moteur hors-bord doit toujours être porté, transporté ou entreposé en position verticale ou avec la barre
franche (côté bâbord) vers le haut. Dans ces positions, l'huile ne peut pas s'échapper du carter-moteur. Un
autocollant sur le côté bâbord du moteur indique quel côté doit être vers le haut.
a
Ne jamais porter, entreposer ou transporter le moteur hors-bord dans ces positions. Le moteur peut être
endommagé du fait d'un écoulement d'huile hors du carter moteur.
Remorquage du bateau
IMPORTANT : Le mécanisme de verrouillage du relevage n'est pas conçu pour supporter le moteur hors-bord
en position relevée lors du remorquage du bateau. L'utilisation du mécanisme de verrouillage du relevage
peut permettre au moteur hors-bord de rebondir et de tomber en endommageant le moteur hors-bord.
Abaisser le moteur (en position de fonctionnement normal) lors du remorquage du bateau.
Si une garde au sol supplémentaire est nécessaire, retirer le moteur hors-bord du bateau et le remiser en
toute sécurité. Une garde au sol supplémentaire peut être nécessaire pour la traversée des voies ferrées, des
allées de garage et lorsque la remorque est soumise à des secousses.
Enclencher la marche avant. Ceci empêche l'hélice de tourner librement.
fra
TRANSPORT
NOTICE
THIS SIDE UP
b
52333
a -
Position verticale
b -
Barre franche vers le haut
19049
13
19063