GÉNÉRALITÉS
NE PAS UTILISER en dehors de la plage de poids recommandée par le fabricant.
NE PAS UTILISER par temps de pluie ou de neige.
NE PAS UTILISER dans des conditions de vent fort ou de rafales.
NE PAS UTILISER dans les nuages et le brouillard.
NE PAS UTILISER sans connaissances ou expérience suffisantes.
NE PAS UTILISER sous l'influence de drogues, d'alcool ou de maladie.
NE PAS UTILISER pour la voltige ou les manœuvres extrêmes.
REMARQUE : Toute changement ou modification apportée à cette voile de paramoteur annule
le certificat de navigabilité. Veuillez vérifier les conditions de garantie à la fin de ce manuel.
L'enregistrement de votre MAC PARA Charger Trike est requis.
MAC PARA veut aider
Si vous avez lu ce manuel et que vous avez encore des questions, des suggestions ou des
critiques concernant le Charger Trike, n'hésitez pas à contacter votre revendeur ou MAC
PARA directement. Notre mission est de concevoir des parapentes de performance de qualité
qui vous permettent la liberté de vol tout en vous gardant le plus en sécurité possible.
CLIENTELES CIBLES
Le Charger Trike a été conçu pour les pilotes qui pratiquent le paramoteur depuis un certain
temps. Il n'est pas destiné aux débutants ou aux pilotes qui n'ont pas les compétences de
pilotage nécessaires pour contrôler ses performances avancées. Nous vous recommandons
d'avoir un niveau minimum de 150 heures de vol dans diverses conditions et d'avoir effectué
au moins une année complète de vols en solo avant de piloter le Charger Trike.
Diverses conditions
Le Charger Trike peut s'adapter à une gamme complète de conditions et de types de
paramoteurs. L'exception est le vol acrobatique. En cas de forte turbulence et de rafales de
vent, un affaissement partiel ou complet de la voilure peut se produire. Ne volez jamais dans
de telles conditions.
Homologation
Le Charger Trike est un planeur de sport léger avec un poids à vide de moins de 120 kg dans
la catégorie parapente motorisé. Le Charger Trike est testé selon la DGAC (Exigences de
navigabilité française) pour le vol motorisé.
4