Règles D'or - MAC PARA Charger Trike 38 Manuel Utilisateur

RÈGLES D'OR
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Effectuez toujours les vérifications prévol complètes avant le décollage.
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Ne placez jamais votre trikesous le vent de la voile.
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Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite de carburant. Avez-vous assez de carburant pour le vol ?
En cas d'atterrissage d'urgence, il est toujours préférable d'en avoir trop que trop peu.
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Vérifiez s'il y a des objets qui pourraient traîner ou tomber dans l'hélice pendant le vol et
fixez-les solidement.
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Si vous repérez un problème, aussi petit soit-il, atterrissez et réparez-le immédiatement.
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Mettez toujours vos casques et attachez-les avant d'entrer dans les sellettes.
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Ne volez pas au-dessus de l'eau, entre des arbres ou des lignes électriques et d'autres
endroits où une panne de moteur vous laissera sans défense et en danger.
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Après l'atterrissage, contrôlez l'aile face au vent pour éviter que les suspentes ne
s'emmêlent dans l'hélice. Tournez vous face à votre parapente pour éviter de tomber vers
l'arrière par vent fort une fois le moteur éteint.
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Gardez à l'esprit les turbulences causées par d'autres engins motorisés, des trikes lourds
ou d'autres avions.
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Gardez à l'esprit les turbulences causées par votre propre paramoteur, surtout lorsque
vous effectuez des virages serrés, en spirale ou à basse altitude.

Il n'est pas sage de ne pas tenir les freins à moins de 100 m en raison d'un éventuel
mauvais fonctionnement du moteur nécessitant une attention immédiate.
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Sauf en cas d'absolue nécessité (par ex. pour éviter les collisions), ne pas effectuer de
virages serrés contre les moments de couple. Dans les montées raides, vous pouvez
facilement entrer en décrochage sous l'effet de la puissance et augmenter vos chances
de provoquer une vrille négative.
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Ne faites jamais confiance à votre moteur ! Il peut s'arrêter à tout moment. Toujours voler
en se préparant à cela, surtout à basse altitude, en cherchant des aires d'atterrissage
sûres.
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Éviter de voler à basse altitude sous le vent. Il réduit considérablement vos options pour
des atterrissages en toute sécurité.
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Soyez à l'affût de tout changement dans les performances du moteur ou de tout bruit. Une
nouvelle tonalité du moteur ou une nouvelle vibration peut indiquer un problème.
N'attendez pas que le problème s'aggrave. Atterrir et vérifier.
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Soyez sûr de votre navigation
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Tout le monde n'est pas amateur du bruit des paramoteurs. Respectez les règles et les
lois. Il faut faire preuve de prudence lorsqu'on vole près du bétail et des animaux.
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