Table des Matières
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Tendre la courroie dentée (8) conformément au chapitre 7.3.4.
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Pousser la bande de recouvrement (7) à travers l'entraîneur et la visser des deux côtés sur le profiléd'alu-
minium avec les raccords de serrage.
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Monter avec précaution, puis visser le recouvrement (4) avec les racloirs (modèle à déclic). Veiller à ce
que le racloir et les ressorts conservent leur position.
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Monter le moteur/l'unité de commande et tous les autres éléments qui y sont fixés.
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Monter les éléments placés sur l'entraîneur.
Dimension du filet
M 3
M 4
M 5
M 6
7.3.6 Changer le racloir / la bande de recouvrement.
Changer les racloirs en cas d'usure de ceux-ci.
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Desserrer et enlever les éléments montés sur l'entraîneur.
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Enlever avec précaution les vis de fixation (2) des deux côtés et le recouvrement (1) avec le racloir (mo-
dèle à déclic). Veiller à ce que le racloir et les ressorts conservent leur position.
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Les nouveaux racloirs peuvent maintenant être montés.
Si la bande de recouvrement présente des dommages visibles faisant que la saleté peut parvenir dans le
profilé d'aluminium, la changer sans tarder.
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Démonter le racloir.
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Enlever les raccords de serrage (3) pour pouvoir démonter et changer la bande de recouvrement (4).
Dimension du file
M 3
M 4
7.3.7 Changer les glissières / les bagues d'appui.
Le jeu entre les glissières (2) et le profilé d'aluminium doit être au maximum de 0,2 mm. En cas de dépas-
sement de cette valeur, changer les glissières.
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Démonter la commande conformément au chapitre 7.3.4 (ne pas démonter la courroie dentée!)
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Enlever les deux glissières (2) et les remplacer par de nouvelles glissières de la même couleur.
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Contrôler l'usure des deux bagues d'appui (1) et, le cas échéant, les remplacer par de nouvelles bagues
d'appui de la même épaisseur.
Couples de serrage vis de culasse
1,2 ± 0,2 Nm
3 ± 0,5 Nm
5,5 ± 0,8 Nm
10 ± 1,5 Nm
3
1
Couples de serrage vis à tête conique
0,5 ± 0,1 Nm
2,2 ± 0,1 Nm
Dimension du filet
M 3
M 4
2
4
23
FR
Couples de serrage
vis à tête conique
0,5 ± 0,1 Nm
2,2 ± 0,1 Nm
3
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