Table des Matières
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OSP-E..B
Actionneur linéaire avec courroie crantée et guidage lisse interne
1
2
11
•
Desserrer et enlever le moteur/l'unité de commande ainsi que tous les autres éléments fixés.
•
Desserrer et enlever les éléments montés sur l'entraîneur (5).
•
Desserrer et enlever les deux vis de serrage (10) pour que le logement du palier (9) repose de façon
lâche sur le profilé d'aluminium (15).
•
Enlever avec précaution les vis de fixation (6) des deux côtés et le recouvrement (4) avec le racloir (mo-
dèle à déclic). Veiller à ce que le racloir et les ressorts conservent leur position.
•
Enlever les raccords de serrage (3) pour pouvoir démonter la bande de recouvrement (7).
•
Enlever les vis de fixation (1) et retirer la plaque de recouvrement.
•
Enlever les vis de fixation (11).
•
Enlever la boîte moteur (2) avec l'entraîneur (5) et le logement du palier (9).
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Enlever les vis de culasse (13) pour pouvoir démonter la plaque de serrage de la courroie dentée (14).
•
La courroie dentée (8) peut maintenant être retirée.
Attention
Contrôler l'usure des pièces démontées et les changer si nécessaire..
Lors du montage de la courroie dentée et du chariot, observer le sens de mouvement! (serrage dans le chariot)
La courroie dentée ne doit pas être gauchie. Observer la position du boîtier de commande.
Contrôler la longueur de la nouvelle courroie dentée à monter et, si besoin est, la raccourcir conformément
au tableau suivant
Dimension
25
32
50
Information
La coupe de raccourcissement de la courroie dentée doit être effectuée entre l'enfoncement et les deux
pointes des dents.
Couper la courroie dentée de l´actionneur linéaire OSP-E..B en exécution bi-directionnelle conformément au
tableau suivant.
Dimension
25
32
50
5
3
4
12
13
14
OSP-E..BHD
2 x Course + 390 mm
2 x Course + 485 mm
2 x Course + 670 mm
Longueur de courroie crantée
Côté commande
Course + 200 mm
Course + 252 mm
Course + 345 mm
6
7
8
15
Coupe
Côté rotation
Course + 180 mm
Course + 222 mm
Course + 315 mm
21
FR
9
10
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