Table des Matières
Publicité
•
Poser la bague d'ajustage (3) dans le carter d'embrayage (4). Contrôler la position correcte de la bague
d'ajustage!
•
Fixer la bride du moteur (2) sur le carter d'embrayage (4).
•
Fixer l'unité d'embrayage sur l´actionneur linéaire avec les vis
•
Visser le moteur sur la bride du moteur (2).
•
Serrer les vis de l'embrayage par la fenêtre du carter d'embrayage (4). Vous pouvez utiliser un tournevis
comme aide d'ajustage des vis. Celui-ci peut être inséré dans l'encoche de l'embrayage pour tourner
l'embrayage dans la position désirée.
•
Enfoncer le bouchon dans le carter d'embrayage pour empêcher la pénétration de la saleté.
Attention
Certains systèmes de moteurs (ex: servomoteurs) doivent être ajustés avant d'être reliés au servomoteur.
9.4.2 OSP-E Actionneur à vis
•
Pousser la bague d'ajustage (2) sur l'arbre de commande (1) jusqu'à ce qu'elle soit positionnée dans le
couvercle de la commande. Contrôler la position correcte de la bague d'ajustage!
•
Relier l'embrayage (3) à l'arbre de commande (1) pour qu'un écart „X" défini, comme indiqué sur le
tableau, demeure
•
S'assurer que la vis à 6 pans est accessible à l'extrémité moteur de l'embrayage par la fenêtre du carter
d'embrayage (4).
•
Fixer l'embrayage (3) sur l'arbre moteur.
•
Pousser le carter d'embrayage (4) sur la bague d'ajustage (6).
1
2
3
4
Dimension
25
32
50
35
(1).
Mesure
Mesure
Couples de serrage
„X"
„Y
5 mm
1 mm
0,76 Nm
15 mm
1,5 mm
1,34 Nm
13 mm
2 mm
10,5 Nm
FR
Publicité
Table des Matières
