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5.2
Ajustar a pressão de ar do garfo de suspensão
Os valores aqui recomendados são meramente indicativos. A pressão de ar deve ser ajustada de
acordo com as preferências pessoais do ciclista e através do SAG correto.
Peso do ciclista
(ciclista com equipamento)
[kg / lbs]
40 / 88
45 / 99
50 / 110
55 / 121
60 / 132
65 / 143
70 / 154
75 / 165
80 / 176
85 / 187
90 / 198
95 / 210
100 / 220
105 / 232
110 / 245
Pressão de ar máx.
5.3
Aumentar a pressão de ar
1. Coloque o garfo de suspensão no modo «OPEN» (ver o
Kap.5.5).
2. Retire a tampa da válvula do garfo de suspensão.
3. Desenrosque a bomba e infle o garfo de suspensão até à
pressão desejada.
Siga as instruções do fabricante da bomba.
Em caso se utilização da bomba de amortecedor
DT Swiss, ver o Kap.4.
4. Desenrosque a bomba de amortecedor e enrosque a
tampa da válvula na válvula.
5.4
Reduzir a pressão de ar
1. Coloque o garfo de suspensão no modo «OPEN» (ver o Kap.5.5).
2. Retire a tampa da válvula do garfo de suspensão.
3. Pressione o elemento da válvula com a parte traseira da tampa da válvula.
ou
Enrosque a bomba de amortecedor e pressione a válvula de descompressão na bomba de
amortecedor para reduzir a pressão de ar (ver Kap.4).
68
Curso de suspensão
100 mm
120 mm
Pressão de ar recomendada [bar / psi]
3,4 / 49
3,3 / 48
3,8 / 54
3,7 / 53
4,1 / 60
4,0 / 58
4,5 / 65
4,4 / 63
4,8 / 70
4,7 / 69
5,2 / 75
5,1 / 74
5,5 / 80
5,4 / 79
5,9 / 86
5,8 / 84
6,3 / 91
6,2 / 89
6,6 / 96
6,5 / 94
7,0 / 101
6,9 / 100
7,3 / 106
7,2 / 105
7,7 / 111
7,6 / 110
8,0 / 117
7,9 / 115
8,4 / 122
8,3 / 120
12 / 174
12 / 174
130 mm
140 mm
3,2 / 46
3,1 / 45
3,6 / 52
3,5 / 50
3,9 / 56
3,8 / 55
4,3 / 62
4,2 / 61
4,6 / 67
4,5 / 66
5,0 / 73
4,9 / 71
5,3 / 77
5,2 / 76
5,7 / 82
5,6 / 81
6,0 / 87
6,0 / 86
6,4 / 92
6,3 / 92
6,8 / 99
6,7 / 97
7,1 / 103
7,0 / 102
7,5 / 109
7,4 / 107
7,8 / 113
7,7 / 112
8,2 / 119
8,1 / 117
12 / 174
12 / 174
150 mm
2,8 / 41
3,2 / 46
3,5 / 51
3,9 / 56
4,2 / 61
4,6 / 67
4,9 / 72
5,3 / 77
5,7 / 82
6,0 / 87
6,4 / 92
6,7 / 98
7,1 / 103
7,4 / 108
7,8 / 113
12 / 174
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