Mise En Service Et Entretien; Montage De La Carrosserie; Mesures À Prendre Avant La Mise En Service; Préparations Avant De Démarrer Le Moteur - Conrad Electronic Buggy 2WD COBRA II Mode D'emploi

Table des Matières

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5. Mise en service et entretien

5.1 Montage de la carrosserie

Les éléments de fixation pour la carrosserie Bug-
gy fournie et le déporteur arrière et la carrosserie
Truck prémontée sont compris dans la livraison
des châssis Buggy et Monster Truck 2WD.
Avant d´apposer la carrosserie du Truck, les
accessoires
extérieurs et arceau de sécurité avec module
d´éclairage doivent être montés conformé-
ment à la présente notice d´utilisation.
Application de la carrosserie (du déporteur
arrière)
- Ajuster la hauteur des boulons d´espacement à
la forme de la carrosserie, éventuellement par
déplacement dans la fixation et fixer les vis en
les serrant.
- Appliquer la carrosserie (déporteur arrière), placer les rondelles sur les boulons d´espacement
et fixer la carrosserie dans les anneaux sur les boulons d´espacement à l´aide des goupilles
fendues.
Enlever de nouveau la carrosserie pour effectuer les travaux ci-après !
5.2. Mesures à prendre avant la mise en service
S´assurer de la pleine capacité et de l´efficacité à long terme du modèle réduit par les
mesures suivantes :
- Respecter les instructions de rodage pour le moteur (chap. 5.3, 5.4).
- Vérifier que toutes les vis et les écrous soient bien fixés.
- Vérifier l´alignement et le jeu d´engrenage du mécanisme d´entraînement (chap. 3.3.).
- Lubrifier toutes les pièces mobiles et fixes avec une huile fluide pour machine (graisse à pulvériser).
5.3. Préparations avant de démarrer le moteur
Le moteur déjà monté a été construit en répondant à l´état le plus récent de la technique en
matière de machines de précision.
Les tolérances de fabrication sont, par conséquent, très faibles.
Lors de la mise en service du nouveau moteur, respecter pour cette raison un certain
temps de rodage.
- Le carburateur est déjà grossièrement préréglé.
Le réglage de précision du ralenti et plein régime peut être effectué uniquement lorsque le
moteur est bien rodé.
- Souffler le moteur à l´air comprimé avant la mise en service.
De cette manière, vous assurez l´élimination des impuretés situées dans la chambre de com-
bustion, celles-ci peuvent pénétrer dans le moteur à travers le logement des bougies.
- Insérer une bougie d´incandescence d´une valeur thermique de 1 ou 3.
- Lubrifier légèrement le filtre à air afin de filtrer également les plus petites particules de
poussière.
- Apposer le filtre à air, mais ne pas le fixer pour définitivement (avec des serre-câbles !).
- Poser le tuyau pour combustible de manière à ce que la roue dentée principale ou le pig-
non de la cloche d´embrayage ne l´endommagent.
- Fixer les tuyaux pour combustible en plus sur les raboutages des raccords à l´aide de
serre-câbles.
Le cas échéant, l´huile contenue dans le carburant peut faire glisser les embouts des tuyaux.
- Monter un filtre à carburant entre le réservoir et le carburateur pour filtrer les matières
en suspension du carburant.
pare-chocs,
rétroviseurs
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