Table des Matières
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avec moteur à combustion incorporé de 2,76 ccm
Buggy 2WD "COBRA II"
Buggy 2WD "COBRA II" / - avec télécommande intégrée
Buggy 4WD "COBRA II"
Buggy 4WD "COBRA II" / - avec télécommande intégrée
Buggy 4WD "COBRA III"
Buggy 4WD "COBRA III" / - avec télécommande intégrée
Monster Truck 2WD "PREDATOR"
Monster Truck 2WD "PREDATOR" / avec télécommande incorporée
Monster Truck 4WD "PREDATOR"
Monster Truck 4WD "PREDATOR" / - avec télécommande incorporée
Moteur à combustion de 2,76 ccm et carburateur à glissière,
collecteur, silencieux et démarreur par câble déjà montés
Le montage et le présent mode d'emploi font partie intégrante du produit.
Il comporte d'importantes indications afférentes à la mise en service et à la manipulation de l'appareil.
Tenir compte de ces remarques, même en cas de transfert du produit à un tiers.
Conserver le présent ce mode d'emploi afin de pouvoir le consulter à tout moment.
MODE D'EMPLOI
COBRA II
Buggy 2WD / 4WD
PREDATOR
Version Truck 2WD / 4WD
Châssis RC Car 1/ 10
Variantes de modèles
Equipement de base
châssis d´aluminium dur et tôle de renfort
amortisseur à piston d´aluminium
frein à disque d´aluminium
support de carrosserie (buggy) et
carrosserie (Monster Truck) montés
Version 07/04
N° de commande 227180
N° de commande 223170
N° de commande 227184
N° de commande 227174
N° de commande 226470
N° de commande 226471
N° de commande 227185
N° de commande 223175
N° de commande 227186
N° de commande 223176
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Conrad Electronic Buggy 2WD COBRA II
Sommaire des Matières pour Conrad Electronic Buggy 2WD COBRA II
- Page 1 MODE D’EMPLOI Version 07/04 COBRA II Buggy 2WD / 4WD PREDATOR Version Truck 2WD / 4WD Châssis RC Car 1/ 10 avec moteur à combustion incorporé de 2,76 ccm Variantes de modèles Buggy 2WD "COBRA II” N° de commande 227180 Buggy 2WD "COBRA II”...
- Page 2 Cher client, Nous vous remercions d´avoir acheté le modèle Buggy ou Monster Truck à l´échelle 1/10. Avec ce modèle, vous avez acquis un produit conçu selon l’état actuel de la technique. Le produit répond aux exigences des directives européennes et nationales en vigueur. La con- formité...
-
Page 3: Table Des Matières
Table des matières NOTICE DE MONTAGE ET D´UTILISATION Châssis RC Car avec moteur à combustion de 2,76 cm COBRA II Buggy PREDATOR Monster Truck Page A RESPECTER / LEXIQUE 1 CONSIGNES DE SÉCURITÉ 2 DESCRIPTION DU MODÈLE 3 PRÉPARATIONS 3.1 Equipement de base / accessoires requis 3.2. -
Page 4: Pour Le Débutant Et Le Novice En Matière De Rc Car
A OBSERVER Pour le débutant et le novice en matière de RC Car : Nous vous recommandons de lire attentivement l´intégralité de la présente notice de mon- tage et du présent mode d´emploi! Vous apprendrez tout sur les caractéristiques de ce modèle au chapitre 2, dans la description du modèle. - Page 5 LEXIQUE 2/4 WD 2/4 Wheel Drive: Entraînement de 2 ou 4 roues Alignement: position du plan de la roue par rapport au sens de marche. Antenne, antenne émettrice: Elle émet les signaux de l´émetteur de télécommande comme signaux radioélectriques. Antenne réceptrice: Il s´agit d´un simple fil logé sur le récepteur du véhicule dont la longueur correspond exactement à...
-
Page 6: Consignes De Sécurité
1 CONSIGNES DE SÉCURITÉ Ne prenez aucun risque! Le modèle lui-même n´est pas dangereux. Votre sécurité et celle de votre environnement dépen- dent uniquement de l´utilisation responsable de votre modèle. Soyez patient! Songez que vous devez apprendre peu à peu à commander les modèles de voitures miniatures comman- dés par radio. -
Page 7: Description Du Modèle
2 DESCRIPTION DU MODÈLE Vous voulez tout et tout de suite? Le haut degré de préfabrication des modèles COBRA II Buggys et du Monster Truck PREDATOR garantit, également au débutant en modélisme, l´obtention rapide de résultats satisfaisants. Les roues, le moteur avec le démarreur par câble, le collecteur et le tube de résonance sont déjà montés, de même le support de carrosserie. -
Page 8: Préparations
3 PRÉPARATIONS Avant de commencer avec le montage final, compléter les accessoires requis et préparer les outils nécessaires. Le lieu de travail doit être suffisamment grand et bien éclairé. Le plan de travail doit être lisse, propre et résistant (contre les taches d´huile, carburant etc.). Ne pas utiliser de tournevis sur accumulateurs. -
Page 9: Vérifier L´alignement Et Le Jeu D´engrenage De L´entraînement
3 PRÉPARATIONS Liste de contrôle A effectuer ci-après: - Vérifier l´alignement et le jeu d´engrenage de l´entraînement. - Contrôle du fonctionnement des servos. - Vérifier le réglage de base du carburateur. - Visser la bougie d´incandescence. - Placer le filtre à air. - Remplir du carburant spécial pour modèle réduit. -
Page 10: Montage Final, Montage Du Dispositif Rc
4 MONTAGE FINAL, MONTAGE DU DISPOSITIF RC 4.1. Mise en service de l´émetteur de télécomman- de pour contrôler le fonctionnement des servos Deux servos permettent d´exécuter les fonctions "Accélérer / freiner" et « Braquer » par l´inter- médiaire des timoneries correspondantes. Les servos sont commandés par les signaux d´une télécommande radio à... -
Page 11: Montage Des Servos Gaz Et Frein, Réglage De La Tringlerie De Gaz Et De Frein
Montage du servo de direction - Amener l´arbre du servo dans la position neutre à l´aide de l´émetteur de télécommande. - Placer les roues "en ligne droite" dans le sens de marche. - Visser un bras du levier de servocommande (1) sur la timo- nerie de direction (2). -
Page 12: Montage Du Récepteur Et De L´antenne
La tringlerie de gaz et de frein doit avoir l´effet suivant : Plein régime: La glissière du carburateur est entièrement retirée, les freins n´ont pas d´effet. Ralenti: La glissière du carburateur est entièrement enfoncée, la bague de réglage de la tringlerie de frein est légèrement en contact avec le levier de frein. -
Page 13: Mise En Service Et Entretien
5. Mise en service et entretien 5.1 Montage de la carrosserie Les éléments de fixation pour la carrosserie Bug- gy fournie et le déporteur arrière et la carrosserie Truck prémontée sont compris dans la livraison des châssis Buggy et Monster Truck 2WD. Avant d´apposer la carrosserie du Truck, les accessoires pare-chocs,... -
Page 14: Démarrage Et Rodage Du Moteur
5.4. Démarrage et rodage du moteur Contrôler le réglage de base du carburateur pour la phase de rodage - Visser d´abord entièrement l´aiguille d´injection principale (1), puis dévisser-la de nouveau en effectuant deux tours. - La vis d´arrêt (2) a déjà été réglé lors du montage de la tringlerie de gaz. -
Page 15: Réglage Du Carburateur
Réglage du carburateur 1. Phase de rodage Afin de pouvoir exploiter ultérieurement la globalité du spect- re de puissance, faire marcher le moteur en alternant accélération et décélération du moteur pendant deux pleins d´essence pour le réglage "riche" du carburateur. - Dévisser pour cela l´aiguille d´injection principale (1) (le passage s´agrandit) jusqu´à... -
Page 16: Entretien
Conduire dans la plage de charge partielle à un régime correspondant à la vitesse désirée. Mais: en cas de conduite permanente lente, le refroidissement du moteur est certes encore assuré par le vent, mais, des dommages sur l´embrayage (usure, surchauffe par patinage de l´embrayage) peuvent apparaître en contre partie. -
Page 17: Extension / Tuning
Filtre à air Le filtre à air doit empêcher la pénétration d´impuretés dans le moteur par le biais de l´air d´aspi- ration. Les corps étrangers, qui pénètrent par l´air d´aspiration entre la boîte de glissement et le piston, entraînent les mêmes dommages que ceux dus aux impuretés provenant du carburant. Les bloqueurs de piston peuvent détruire le moteur et occasionner des dommages consé- cutifs au niveau du système d´entraînement. -
Page 18: Elargissement De La Version 2Wd À La Version 4Wd Avec Transmission Directe Rigide
Pour une remise à niveau de 2WD à 4WD, la roue dentée principale peut être remplacée par un différentiel intégré. Ce différentiel central empêche toute tension, qui apparaît dans le système d´entraînement des véhicules équipés d´une traction toutes roues motrices, résultant des rayons de virage différents pour les essieux avant et arrière et des vitesses de rotation différentes des essieux qu´elles impliquent. - Page 19 c Démonter le boîtier. d Introduire de l´extérieur et de l´intérieur un roule- ment à billes dans la partie du boîtier tourné vers le moteur. - Passer l´essieu du pignon entraîneur de l´intérieur à travers l´ouverture et - fixer l´essieu à l´aide d´un anneau E. - Faire coulisser un toc d´entraînement sur l´essieu et le fixer sur le côté...
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Page 20: Mise À Niveau À Une Boîte De Vitesse Automatique À Deux Rapports
Vous trouverez dans les accessoires des huiles pour différentiels de viscosité différentes vous permettant d´influencer la fonction de verrouillage du différentiel de l´essieu avant et arrière. Montage du différentiel central (en option) Si vous étendez le modèle réduit 2WD avec kit d´extension pour traction toutes roues motrices au modèle 4WD et que vous désirez compléter cet kit par un différentiel central à... - Page 21 Remplacement de la cloche d´embrayage - Dégager l´anneau E de l´arbre du moteur, puis reti- rer la cloche d´embrayage en la tirant vers l´avant. - Enlever le roulement à billes, puis l´introduire dans la cloche d´embrayage de la boîte de vitesse à deux rapports.
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Page 22: Déplacement Des Amortisseurs
Comportement sous-vireur: Le modèle réduit ne se laisse pas facilement piloter dans les virages, se déporte vers l´extérieur via les roues avant (traction excessive des essieux arrière et traction insuffisante des essieux avant articulés). Une contre-mesure consiste à augmenter la garde au sol à l´arrière (ou de la réduire à l´avant). Comportement sur-vireur: Le modèle réduit "tire"... -
Page 23: Réglage De Déport De Roue
Déplacement des amortisseurs arrière en bas - Les effets du déplacement sur l´amortissement correspondent à ceux décrits ci-dessus. Déplacement des amortisseurs sur les ponts d´amortissement en haut (PREDATOR) Les ponts d´amortissement du PREDATOR présentent des points de suspension sur chaque côté... -
Page 24: Alignement Des Roues
6.5 Alignement des roues L´alignement des roues désigne la position du plan des roues par rapport au sens de marche. Pendant la conduite, la résistance au roule- ment écartent les roues à l´avant, celles-ci n´étant donc plus tout à fait parallèles. Pour compenser, les roues du véhicule à... -
Page 25: Caractéristiques Techniques
7 Caractéristiques techniques Moteur : Moteur à deux temps refroidi à l´air Moteur à autoallumage avec carburateur à glissière et démarreur par câble Cylindrée : 2,76 ccm Alésage : 16 mm Course: 13,7 mm Gamme des régimes: env. 2000 à 30000 tours/min. (selon le silencieux et le tube de résonance) Puissance nominale: 1,1 kW (1,5 PS) - Page 28 CONRAD IM INTERNET http://www.conrad.com Note de l´éditeur Cette notice est une publication de la société Conrad Electronic GmbH, Klaus-Conrad-Str. 1, 92240 Hirschau/Allemagne. Tous droits réservés, y compris traduction. Toute reproduction, quel que soit le type, par exem- ple photocopies, microfilms ou saisie dans des traitements de texte electronique est soumise à...