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4 MONTAGE FINAL, MONTAGE DU DISPOSITIF RC
4.1. Mise en service de l´émetteur de télécomman-
de pour contrôler le fonctionnement des servos
Deux servos permettent d´exécuter les fonctions "Accélérer / freiner" et « Braquer » par l´inter-
médiaire des timoneries correspondantes. Les servos sont commandés par les signaux d´une
télécommande radio à deux canaux.
Le récepteur auquel sont reliés les servos fait partie de la livraison de l´émetteur de télécomman-
de, il sera monté ultérieurement dans le véhicule. Pour le Monster Truck 4 WD dans la version
"Ready to Run », les composants radio sont compris dans la livraison et déjà montés. L´accumu-
lateur du récepteur alimente simultanément le récepteur et les servos avec la tension de service
requise. Il n´est pas utile que les composants soient montés pour la mise en service d´essai de
l´unité fonctionnelle « Emetteur de télécommande / récepteur / servos ».
Mise en service de l´émetteur de télécommande
Respecter la notice d´utilisation du système de télécommande !
- Insérer les accumulateurs (piles) dans l´émetteur de télécommande.
- Insérer les accumulateurs (piles) pour les récepteurs et les servos dans le boîtier du récepteur
logé sur le châssis.
- Relier le récepteur à l´accumulateur par le biais du cordon interrupteur de MARCHE/ARRÊT.
- Fixer puis déployer l´antenne télescopique de l´émetteur de télécommande.
- Amener les deux leviers de télécommande et de compensation dans la position neutre.
- Placer le levier de servocommande sur les arbres des servos (ne pas encore les fixer).
- Relier les deux servos au récepteur.
- Mettre d´abord l´émetteur de télécommande en marche, puis le récepteur.
- Déplacer lentement, l´un après l´autre, les deux leviers de télécommande de butée à butée de
fin de course.
Les leviers de servocommande doivent pivoter en fonction du débattement des leviers de télé-
commande.
Dans la position neutre du levier de télécommande et d´équilibrage, les arbres des servos doi-
vent être en position médiane entre les deux butées de fin de course.
4.2. Montage du servo de direction et montage de
la timonerie de direction
Mettre le servo de direction sur le canal de l´émetteur de télécommande en déplaçant son
levier de commande « à droite/à gauche".
Montage de la direction
La direction du "COBRA II" et de "PREDATOR" est conçue
comme direction de type Jeantaud. Les biellettes de direction
sont reliées ici à une barre d´accouplement en trois parties.
Le pivotement du levier de servocommande agit sur un bras du
servo saver (2) via la timonerie de direction (1, déjà montée). Le
servo saver se compose de deux leviers disposés perpendicu-
lairement l´un à l´autre ; ils ne sont pas liés rigidement mais un
ressort leur permet de se déplacer l´un vers l´autre dans un plan
avec le levier de servocommande. Le deuxième bras de levier
du servo saver (3) dévie la partie centrale de la barre d´accou-
plement (4), produisant ainsi l´angle de braquage des roues. L´angle de braquage à droite et à
gauche est limité par la butée mécanique des biellettes de direction contre le porte-fusée.
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