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7 Caractéristiques techniques
Moteur :
Moteur à deux temps refroidi à l´air Moteur à autoallumage avec carburateur à glissière et
démarreur par câble
Cylindrée :
Alésage :
Course:
Gamme des régimes:
Puissance nominale:
Carburant :
Capacité du réservoir :
Lubrification :
Bougie d´allumage:
Filtre à air :
Transmission:
Selon le type d´engrenages arrière ou avant, avec différentiel fermé dans l´essieu arrière
(2WD) et dans les essieux avant et arrière, ainsi qu´avec différentiel central (4WD).
Tous les arbres de commande sont montés sur roulement à billes.
Embrayage à segments
Rapport d´engrenage :
2WD et 4WD:
Boîte de vitesse à deux rapports :
Freins:
Frein à disque:
Mécanisme de roulement :
Suspension de la roue avant:
Fusée d´essieu à l´avant :
Suspension de la roue arrière:
Châssis:
Structure portante du bas de caisse et la plaque de montage du système radio (tôle de ren-
fort), les deux sont en alliage d´aluminium à haute résistance
Suspension:
Ressorts à spirale avec amortisseurs à piston, précontrainte du ressort réglable via la vis
moletée, angle d´incidence réglable
Dimensions et poids:
Longueur totale Empattement
390 mm (Buggy)
275 mm (Buggy)
410 mm (Truck)
272 mm (Truck)
2,76 ccm
16 mm
13,7 mm
env. 2000 à 30000 tours/min. (selon le silencieux et le
tube de résonance)
1,1 kW (1,5 PS)
Carburant pour modèle réduit à base de méthanol et
de ricin avec une teneur minimale en nitrométhane de
5 à 10 % et en huile de 20 %.
100 ccm
autolubrifiant
Bougie d´incandescence (1,6 V), valeur thermique 1 ou 3
Filtre à sec en mousse plastique
15D : 42D
19D : 38D
Frein à disque en aluminium, garnitures de frein spé-
ciales
Suspension à bras oscillant transversal double, tiges
filetées avec pan dans le bras oscillant transversal
supérieur
Fonte de métal léger
suspension à bras oscillant transversal double, tiges
filetées avec pan dans le bras oscillant transversal
supérieur
Largeur
240 mm (Buggy)
195 mm (Buggy)
315 mm (Truck)
250 mm (Truck)
Voie
Poids total kg
kg
1700 g (4WD Buggy)
2200 g (4WD Truck)
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