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1) Controlar la integridad de la máquina y averiguar que no haya sufrido daños durante el transporte.
2) Controlar el nivel del aceite motor.
3) Controlar la presión de los neumáticos:
Ruedas delanteras 18 x 9.50 - 8 (0,8 BAR)
Ruedas traseras 13 x 6.50 - 6 (1,2 BAR)
4) Controlar el voltaje de la batería, que no debe ser inferior al valor de 12 Voltios, y de ser necesario
proceder con la recarga.
¡IMPORTANTE! Durante el montaje no invertir las polaridades de la batería. No poner en marcha el
motor si la batería no está conectada.
5) Atención: En la transmisión hidrostática, la cámara de expansión tiene que estar vacía. El nivel se
encuentra 12 mm más abajo que el plano inferior de la misma (fig. 14). No es necesario efectuar alguna
operación.
BATERÍA - ¡ATENCIÓN!
Los gases emanados por la batería son explosivos: es necesario mantenerla alejada de llamas y chispas y
controlar periódicamente los bornes y teniéndolos lubricados con grasa de vaselina.
RODAJE - ¡ATENCIÓN!
Cambiar el aceite del motor después de las primeras 20 horas de funcionamiento.
Controlar que no haya pérdidas de aceite ni tornillos flojos, sobre todo los de fijación de las cuchillas.
Antes de poner en marcha el motor controlar siempre que:
-
las aletas de refrigeración de la transmisión hidrostática estén bien limpias;
-
las rejillas de aspiración para la refrigeración del motor estén limpias;
el aceite del motor esté a nivel (fig. 4): el control se hace enroscando el tapón;
-
el pedal de preselección velocidad no esté apretado (fig. 1 n
-
el interruptor de la toma de fuerza esté apagado (fig.1 n
-
el filtro de aire esté bien limpio (fig. 3): para inspeccionar el motor se levanta el cesto;
-
el plato cortacésped esté perfectamente limpio (fig. 26).
-
Llenar el depósito de combustible con el auxilio de un embudo provisto de un filtro muy fino (fig. 6).
Regular la posición del asiento mediante la palanca (fig. 1 n° 11).
ARRANQUE DEL MOTOR DE GASOLINA
Empujar la palanca del acelerador (fig. 1 n
Si el motor está frío, poner la palanca del acelerador en la posición estárter (fig. 1 n
contacto colocada en el tablero de mandos (fig. 1 n
el estárter y esperar algunos minutos para que se caliente el motor.
INICIO DEL TRABAJO
Acelerar el motor lo necesario, accionar el interruptor de toma de fuerza (PTO) (fig. 1 n
de corte sirviéndose de la palanca correspondiente (fig. 1 n° 6).
Atención: no conectar las cuchillas con el motor a régimen máximo. El motor tiene que estar a mitad
acelerador. Embragar las cuchillas algunos metros antes de entrar en el césped para cortar y con la
máquina a velocidad baja.
Traducción des instrucciones originales
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
INSTRUCCIONES PARA EL USO
o
4) hasta la mitad de su recorrido.
o
o
1);
o
2);
5) y soltarla tras haber arrancado el motor, desactivar
61
o
3). Girar la llave de
o
2). Reglar la altura
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