Batterie - Kawasaki VN1700 Classic Tourer 2013 Manuel De L'utilisateur

AVERTISSEMENT
Des pneus neufs sont glissants
et peuvent entraîner une perte de
contrôle du véhicule et un acci-
dent.
Un rodage de 160 km est néces-
saire pour obtenir l'adhérence
normale des pneus. Pendant la
période de rodage, éviter les frei-
nages et accélérations brutaux
ainsi que la prise de virages trop
secs.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES

Batterie

La batterie installée sur ce véhicule
est de type scellé, et la bande d'étan-
chéité ne doit en aucun cas être enle-
vée une fois l'électrolyte spécifiée
installée dans la batterie pour sa pre-
mière utilisation. Il n'est pas nécessaire
de vérifier l'électrolyte de la batterie ni
d'ajouter d'eau distillée.
Toutefois, pour prolonger au maxi-
mum la durée de service de la batterie
et s'assurer qu'elle fournira la puis-
sance requise pour faire démarrer la
moto, il convient de maintenir correcte-
ment la charge. Lorsqu'il est utilisé ré-
gulièrement, le circuit de charge de la
moto contribue à maintenir la batterie
bien chargée. Si la moto n'est utilisée
qu'occasionnellement ou pour de cour-
tes périodes, il y a une forte probabilité
que la batterie se décharge.
En raison de leur composition in-
terne, les batteries se déchargent en
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