Table des Matières
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•
Ouvrir et fermer les gaz à plusieurs
reprises pour s'assurer que le ralenti
ne change pas. Procéder à un nou-
veau réglage si nécessaire.
•
Le moteur tournant au ralenti, faire
pivoter le guidon d'un côté à l'autre.
Si le mouvement du guidon modifie
le ralenti, il se peut que les câbles
d'accélération soient mal réglés, mal
acheminés ou endommagés. Remé-
dier à ces problèmes avant de pren-
dre la route.
AVERTISSEMENT
Des câbles endommagés peu-
vent être la cause d'un accident.
Remplacer tout câble de com-
mande endommagé avant d'utili-
ser la moto.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Embrayage
La moto est équipée d'un embrayage
hydraulique ne nécessitant aucun en-
tretien. Il convient cependant d'effec-
tuer chaque jour l'inspection du niveau
du liquide et du fonctionnement de
l'embrayage avant utilisation du véhi-
cule à la fréquence indiquée dans le
Tableau d'entretien périodique.
Inspection du fonctionnement de l'em-
brayage
•
Si le jeu de levier d'embrayage est
excessif et que la moto tousse ou
cale lorsqu'une vitesse est passée, il
est probable que de l'air se trouve
dans le système d'embrayage, le-
quel doit alors être purgé par un
concessionnaire Kawasaki agréé.
Contrôle du niveau de liquide
•
Le niveau de liquide d'embrayage
doit toujours être au-dessus des re-
pères de niveau minimum lorsque le
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- Compteur Multifonction
- Huile Moteur
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