Kawasaki VN1700 Classic Tourer 2013 Manuel De L'utilisateur page 158

Force d'amortissement de détente
Le dispositif de réglage de la force
d'amortissement de détente situé sur
chaque amortisseur arrière dispose de
4 positions afin de pouvoir régler la
force d'amortissement de détente en
fonction des différentes conditions de
route et de chargement. Le chiffre situé
sur le dispositif de réglage montre la
position du réglage.
Le tableau suivant montre un exem-
ple de réglage de la force d'amortisse-
ment. Pour obtenir une maniabilité
stable et une conduite adéquate, régler
la force d'amortissement comme in-
diqué. La force d'amortissement peut
être molle pour une conduite normale.
Mais elle doit être réglée plus dure en
cas de conduite à grande vitesse ou si
on transporte un passager. Si l'amortis-
sement paraît trop fort ou trop faible, le
régler en se référant au tableau qui
suit.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
La position de réglage standard dans
les mêmes conditions que celles du ré-
glage de la pression de l'air est le n°II.
Pour régler la force d'amortisse-
ment
•
Tourner les dispositifs de réglage
jusqu'à la position souhaitée jusqu'à
ressentir un déclic.
•
Vérifier pour voir si les deux disposi-
tifs de réglage sont tournés sur la
même position relative.
AVERTISSEMENT
Un réglage inégal des dispositifs
de réglage de la force d'amortis-
sement nuit à la maniabilité de la
moto et augmente les risques
d'accident. Régler les différents
dispositifs de réglage de la sus-
pension également, et sur les po-
sitions recommandées.
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