Protection contre les surcharges thermiques et les courts-circuits
Protection contre les surcharges thermiques du variateur et des câbles réseau
et moteur
Le variateur de même que les câbles réseau et moteur sont protégés des surchar-
ges thermiques si les câbles sont dimensionnés en fonction du courant nominal du
variateur. Aucune protection thermique supplémentaire n'est requise.
ATTENTION! Si le variateur est raccordé à plusieurs moteurs, une protection thermi-
que séparée ou un disjoncteur doit être monté pour protéger chaque câble et
moteur. Ces dispositifs peuvent exiger un fusible séparé pour interrompre le courant
de court-circuit.
Protection contre les surcharges thermiques du moteur
Conformément à la réglementation, le moteur doit être protégé des surcharges ther-
miques et le courant être coupé en cas de détection de surcharge. Le variateur com-
prend une fonction de protection thermique du moteur qui coupe le courant en cas
de besoin. Selon la valeur d'un paramètre du variateur, la fonction surveille soit une
valeur de température calculée (basée sur un modèle thermique du moteur), soit
une mesure de température fournie par des sondes thermiques du moteur. L'utilisa-
teur peut affiner le modèle thermique du moteur en fournissant des données supplé-
mentaires sur le moteur et la charge.
Les sondes thermiques les plus couramment utilisées sont:
• Hauteurs d'axe normalisées CEI180...225: protection thermique (ex., Klixon)
• Hauteurs d'axe normalisées CEI200...250 et plus: CTP ou Pt100.
Cf. manuel d'exploitation pour des informations complémentaires sur la fonction
de protection thermique du moteur de même que le raccordement et l'utilisation
de sondes thermiques.
Protection contre les courts-circuits dans le câble moteur
Le variateur protège le câble moteur et le moteur des courts-circuits si le câble
moteur est dimensionné pour le courant nominal du variateur. Aucune protection
supplémentaire n'est requise.
Préparation aux raccordements électriques
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