ABB ACS800-01 Manuel D'installation page 46

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N.B. 2: Moteurs pour atmosphères explosibles (EX)
Le constructeur du moteur doit être consulté en ce qui concerne l'exécution de l'isolant du moteur et
autres exigences pour les moteurs pour atmosphères explosibles (EX).
N.B. 3: Moteurs à puissance augmentée et moteurs IP23
Moteurs de puissance supérieure aux valeurs spécifiées pour les hauteurs d'axe normalisées EN 50347
(2001) et moteurs IP23 : les exigences pour les moteurs à bobinages à fils ABB des séries M3AA,
M3AP, M3BP figurent ci-dessous. Pour les autres types de moteur, cf.
Les exigences de la plage 100 kW < P
gences de la plage P
les autres cas, consultez le constructeur du moteur.
Type de Tension nominale
moteur réseau (c.a.)
A Bobinages à fils U < 500 V
N
M3AA, M3AP,
B
500 V < U
M3BP
B
600 V < U
N.B. 4: Moteurs HXR et AMA
Tous les moteurs AMA (fabriqués à Helsinki) pour les systèmes d'entraînement à vitesse variable sont
à bobinages mécaniques. Tous les moteurs HXR fabriqués à Helsinki depuis le 1.1.1998 sont à bobina-
ges mécaniques.
N.B. 5: Moteurs ABB de types autres que M2_, M3_, HX_ et AM_
La sélection se fait comme pour les moteurs de fabrication non ABB.
N.B. 6: Freinage sur résistances du variateur
Lorsque, sur le temps de fonctionnement, l'entraînement se trouve principalement en freinage, la ten-
sion c.c. du circuit intermédiaire du variateur augmente, avec les mêmes conséquences qu'une aug-
mentation pouvant atteindre 20 %. Ce phénomène doit être pris en compte lors de la détermination
des caractéristiques de l'isolant moteur.
Exemple: Les caractéristiques de l'isolant d'un moteur pour une application 400 V doivent correspondre
à celles d'un variateur alimenté en 480 V.
N.B. 7: Variateur avec unité redresseur à pont d'IGBT
Si la tension est élevée par le variateur (fonction paramétrable), sélectionnez le système d'isolant
moteur en fonction du niveau de tension plus élevé du bus c.c., plus particulièrement dans la plage
de tension réseau 500 V.
Préparation aux raccordements électriques
> 350 kW s'appliquent aux moteurs de la plage 100 kW < P
N
Système
d'isolant moteur
Standard
< 600 V Standard
N
ou
Renforcé
< 690 V Renforcé
N
< 350 kW s'appliquent aux moteurs de P
N
Exigences pour
Filtre du/dt ABB, roulement COA isolé et
filtre de mode commun ABB
P < 55 kW 55 kW < P
N
P < 74 HP 74 HP < P
N
- + COA
+ du/dt + du/dt + COA
- + COA
+ du/dt + du/dt + COA
Tableau des spécifications
< 100 kW. Les exi-
N
< 350 kW. Dans
N
< 200 kW P > 200 kW
N N
< 268 HP P > 268 HP
N N
+ COA + FMC
+ du/dt + COA + FMC
+ COA + FMC
+ du/dt + COA + FMC
supra.