Réglage De La Fourche; Réglage Des Combinés Ressort- Amortisseur - Yamaha XJR1300 Manuel Du Propriétaire

COMMANDES ET INSTRUMENTS
Réglage de la fourche
La fourche est équipée de vis de réglage de
la précontrainte de ressort.
AVERTISSEMENT
Toujours sélectionner le même réglage
pour les deux bras de fourche. Un ré-
glage mal équilibré risque de réduire la
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maniabilité et la stabilité du véhicule.
Régler la précontrainte de ressort en procé-
dant comme suit.
1. Vis de réglage de la précontrainte de ressort
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner la vis
de réglage de chacun des bras de fourche
dans le sens (a). Pour réduire la précon-
trainte de ressort et donc adoucir la suspen-
sion, tourner ces deux vis dans le sens (b).
FAU14720
N.B.:
Bien veiller à aligner la rainure de réglage fi-
gurant sur le dispositif de réglage et le som-
met du bouchon de tube de fourche.
FWA10180
1. Réglage actuel
2. Bouchon de tube de fourche
Réglage de la précontrainte de res-
sort
Minimum (réglage doux) :
7
Standard :
5
Maximum (réglage dur) :
1
Réglage des combinés ressort-
amortisseur
Chaque combiné ressort-amortisseur est
équipé d'une bague de réglage de la pré-
contrainte de ressort.
ATTENTION:
Ne jamais forcer un dispositif de réglage
au-delà du réglage minimum et maxi-
mum.
Toujours sélectionner le même réglage
pour les deux combinés ressort-amor-
tisseur. Un réglage mal équilibré risque
de réduire la maniabilité et la stabilité du
véhicule.
Régler la précontrainte de ressort en procé-
dant comme suit à l'aide des clés spéciales
livrées avec la trousse de réparation.
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, maintenir la
bague de réglage supérieure en place tout
en tournant la bague de réglage inférieure
comme montré dans l'illustration (a). Procé-
der de même pour les deux combinés res-
sort-amortisseur.
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AVERTISSEMENT
FAU14900
FCA10100
FWA10210