Réducteurs à roue et vis sans fin GS 50.3 – GS 250.3
12.2 Changement de graisse pour réducteurs à roue et vis sans fin GS 50.3 – GS 125.3 et réducteur primaire VZ 2.3 – VZ 4.3
12.2.1 Réducteurs à roue et vis sans fin
12.2.2 Réducteur primaire
20
.
Pour les réducteurs avec servomoteur multitours : Démonter le servomo-
.
teur multitours.
Démonter le réducteur de la vanne :
S'assurer de l'absence obligatoire de pression dans la
vanne/tuyauterie pendant cette période !
Se référer à la liste des pièces de rechange GS 50.3 – GS 125.3, page 24.
Se référer à la plaque signalétique pour le type de graisse, se référer à la
.
page 19, tableau 4 pour les quantités de graisse.
Marquer la position du réducteur sur la vanne, dévisser les vis de
.
connexion de la vanne et démonter le réducteur à roue et vis sans fin.
Dévisser les vis de fixation avec rondelles Grower du couvercle de carter
.
(518.0) et retirer le couvercle.
Retirer les vis avec rondelles Grower du couvercle de palier (522.0).
Soigneusement ressortir la roue à vis sans fin du carter. Pour ceci, extraire
la vis sans fin de son logement et la poser légèrement en position inclinée.
.
Complètement évacuer la graisse usée du carter et des composants et
nettoyer la boîte du réducteur à l'aide de pétrole ou d'un produit de
.
nettoyage similaire.
Nettoyer les surfaces de montage du carter et du couvercle de carter
(518.0). Remplacer les joints toriques d'étanchéité (010, 011) de la roue à
.
vis sans fin par des nouveaux.
Soigneusement replacer la roue à vis sans fin et correctement positionner
la vis sans fin ; fixer le couvercle du palier (522.0) au carter à l'aide des vis
.
et rondelles Grower.
.
Remplir de la nouvelle graisse.
Repositionner le couvercle du carter (518.0) sur le carter et s'assurer de
la position correcte des joints toriques d'étanchéité (010, 011) de la roue à
vis sans fin. Visser les vis avec les rondelles Grower et les serrer unifor-
mément diamétralement opposées.
– Dégraisser soigneusement les surfaces de montage de l'embase de fixation.
– Graisser abondamment les cannelures de la douille d'entraînement avec
une graisse exempte d'acide.
– Monter le réducteur sur la vanne en s'assurant du positionnement
correct selon le marquage.
– Fixer avec des vis (qualité mini. 8.8) et des rondelles Grower ; les serrer
.
uniformément diamétralement opposées selon tableau 2, page 11 .
Réducteur sans réducteur primaire : Poursuivre avec le chapitre " Après la
.
maintenance "
Réducteur avec réducteur primaire VZ 2.3 – VZ 4.3 : Effectuer le change-
ment de graisse au réducteur primaire selon le chapitre suivant.
Se référer à la liste des pièces de rechange VZ 2.3 – VZ 4.3, page 24.
Se référer à la plaque signalétique pour le type de graisse, se référer à la
.
page 19, tableau 4 pour les quantités de graisse.
Dévisser les vis avec rondelles Grower du couvercle du carter (020.0) et
.
retirer le couvercle (020.0) avec l'arbre de pignon complet (021.0).
Oter la roue creuse (045.0) ainsi que la cage de transmission planétaire
.
(022.0) avec les roues planétaires.
Complètement évacuer la graisse usée du carter et des composants et les
.
nettoyer à l'aide de pétrole ou d'un produit de nettoyage similaire.
Nettoyer les surfaces de montage du carter (019.0), du couvercle de
carter (020.0) et de la roue creuse (045.0). Remplacer les joints toriques
.
d'étanchéité par des nouveaux.
Insérer les cages de transmission planétaire (022.0) avec les roues plané-
.
taires.
.
Remplir de la nouvelle graisse.
Reposer la roue creuse (045.0) et complètement introduire l'arbre de
pignon (021.0). Visser les vis avec les rondelles Grower et serrer unifor-
.
mément diamétralement opposées selon tableau 2, page 11.
Poursuivre avec le chapitre " Après la maintenance ", page 22.
Instructions de service