Entretien et maintenance
7.3.2.
Changement de graisse GSI 160.3 – GSI 250.3 (GZI 160.3 – GZI 250.3)
Bride de montage servo-
moteur
Capot de palier
Réducteur primaire GZI
Capot de carter
28
Type de lubrifiant : cf. plaque signalétique du réducteur
Produit de nettoyage : Pétrole ou produit de nettoyage similaire.
Documents de référence :
Liste de pièces de rechange pour réducteur fraction de tour GSI 160.3
250.3
Liste de pièces de rechange pour réducteur primaire GZI 160.3
Pièces de rechange : Jeu de joints S1 (commande à l'aide du n° de commission)
Outils spéciaux : Dispositif pour douille de serrage
pour GSI 160.3 (AUMA n° d'article V001.570-Pos.001)
pour GSI 200.3 (AUMA n° d'article V001.570-Pos.002)
pour GSI 250.3 (AUMA n° d'article V001.570-Pos.003)
Tableau 12 : Quantité de graisse (graisse à densité r = 0,9 kg/dm³)
GSI
160.3
Quantité [kg]
3,0
Tableau 13 : Quantités de graisse réducteur primaire GZI (graisse à densité r = 0,9
kg/dm³)
GZI
160.3
Quantité [kg]
0,9
Figure 16 : Etapes pour le changement de graisse pour GSI 160.3
1.
Si une bride de montage pour un servomoteur multitours [512.0] est disponible
: Dévisser les vis de la bride de montage servomoteur [512.0] et retirer la bride
de montage servomoteur [512.0]
2.
Si un capot de palier [522.0] est disponible : Dévisser les vis du capot de palier
[522.0] et retirer le capot de palier avec l'arbre d'entraînement [534.0].
3.
Si un réducteur primaire GZI est disponible, démonter le réducteur primaire :
3.1 Dévisser les vis du capot de carter GZI [002.0] et extraire le capot de
carter GZI [002.0] avec l'ensemble de l'arbre d'entraînement GZI [534.0].
3.2 Retirer l'engrenage planétaire [006.0/007.0/008.0].
3.3 Complètement évacuer la graisse usée du carter et des composants et
nettoyer le carter du réducteur primaire.
3.4 Dévisser les vis du carter GZI [001.0] et retirer le carter GZI [001.0].
4.
Dévisser les vis du capot de carter [518.0] et retirer le capot de carter [518.0].
pour utilisation en centrales nucléaires
200.3
250.3
6,0
11,0
200.3
1,4
GSI 63.3
GSI 250.3
GSI
GZI 250.3
250.3
2,0
GSI 250.3