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Installation électrique
8.2
Guide d'installation électrique
Posez séparément les câbles de puissance et de commande. Nous recommandons une
distance supérieure à 20 cm. L'immunité au bruit exigée par la loi sur la compatibilité
électromagnétique en sera améliorée. Si vous utilisez un câble de puissance moteur
avec des fils de commande du frein intégrés, les fils de commande du frein doivent être
blindés séparément. Posez le blindage des deux côtés et sur une large surface (basse
impédance), autant que possible au-dessus de boîtiers de connecteurs ou de pinces de
blindage métallisées. Vous trouverez des remarques sur la technique de raccordement à
la page 44.
Les câbles de retour ne doivent pas être rallongés, car cela interromprait le blindage et
perturberait l'analyse du signal. Les câbles entre le variateur et la résistance de freinage
externe doivent être blindés. Posez tous les câbles conducteurs de courant fort avec un
diamètre suffisant selon IEC 60204 (ð p.27) et des câbles de la même qualité que celle
exigée p.45 doivent être utilisés pour atteindre la longueur de câble maximale.
Les remarques suivantes doivent vous aider à procéder dans un ordre logique lors de l'in-
stallation, sans rien oublier d'important:
42
Choix des
Choisissez les câbles selon IEC 60204, ð p.27
câbles
Blindage et mise à la terre conformes CEM (ð p.49) Mettez à la
Mise à la terre
terre la plaque de montage, le boîtier du moteur et la borne
Tresse de
CNC-GND de la commande. Vous trouverez des remarques sur
blindage
le type de connexion à la page 44
— Poser les câbles de puissance et de commande bien
Câblage
— Boucler le contact BTB dans le circuit de coupure d'urgence
— Raccorder les entrées de commande numériques de le
— Raccorder AGND
— Selon les besoins, raccorder l'entrée analogique
— Raccorder l'unité de rétroaction (résolveur ou codeur)
— Selon les besoins, raccorder l'émulation du codeur
— Selon les besoins, raccorder le bus de champs
— Raccorder le câble moteur, poser la tresse de blindage côté
— Raccorder le frein de maintien du moteur, poser le blindage
— Si nécessaire, raccorder la résistance ballast externe (avec
— Raccorder la tension auxiliaire (valeurs admissibles ð p.27)
— Raccorder l'alimentation de puissance (val. adm. ð p.27)
— Raccorder le PC (ð p.74).
Faire la vérification finale du câblage réalisé à l'aide des
Vérification
schémas de connexion
04/2018
séparés
de l'installation
variateur
moteur sur le connecteur CEM et côté variateur sur le
collier de blindage
côté moteur sur le connecteur CEM et côté variateur sur
le collier de blindage
protection par fusible)
SERVOSTAR 400 Manuel d'Instructions
Kollmorgen
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